Objavljena trasa gondole iz Brzeća koja je deo budžeta Srbije za 2020. (VIDEO - Bela reka danas)

30.12.2019. | 23:16 | Investicije | KOMENTARI (47)

Skupština Srbije je na predlog Vlade usvojila Zakon o budžetu Srbije za 2020. godinu, u okviru koga se predviđa finansiranje izgradnje gondole Brzeće - Mali karaman. Republika Srbija će u 2020. godini odobriti zajam od Evropske investicione banke u visini od 27 miliona eura za ovu dugo čekanu investiciju. JP "Skijališta Srbije" su u međuvremenu počela sa pribavljanjem svih potrebnih dozvola za početak gradnje, koja je planirana na proleće 2020. godine.

Trasa buduće gondole će biti identična sadašnjoj trasi žičara Bela Reka 1 i 2, osim što je izlazna stanica na vrhu Mali karaman. Na ovoj trasi biće i dve međustanice. Prva će se nalaziti na mestu Kamarište (spoj Bele reke 1 i 2 i Struge), a druga na sadašnjoj izlaznoj stanici Bela reke 2 (FIS poligon). Kabine nove gondole će moći da prime do deset skijaša. Ukupna dužina trase je 3.078 metara.

Bela Reka 30.12.2019. godine

Radovi na izgradnji najverovatnije kreću na proleće 2020. godine i ako ne bude birokratskih problema završetak je moguć i iste godine. Ipak, realno je očekivati da se prvi skijaši voze ovom kabinskom žičarom u sezoni 2021/2022. Trenutno se vrši izrada urbanističkog projekta i projekta preparcelizacije za potrebe pribavljanja dozvole za izgradnju. Takođe, plan je da se uporedo sa izgradnjom nove gondole proseče još jedna staza dužine 950 metara. Ova staza će biti trasirana paralelno sa postojećom stazom Bela reka 2 ali sa druge strane gondole. 

Treću godinu redom Brzeće, koje sadrži blizu 4.000 ležajeva, nema vezu vertikalnim transportom sa centrom Kopaonika. Gostiju je sve manje i manje, a san o izgradnji gondole je trajao predugo. Međutim, u septembru mesecu pojavile su se prve ozbiljne glasine iz Opštine Brus da se priča o gondoli pomera sa mrtve tačke, te da su održani i prvi sastanci sa predstavnicima Vlade Republike Srbije. Da je sve ovo vrlo izvesno potvrdio je i predsednik Republike Srbije tokom intervja za RTS, konstatacijom da je na ovu temu razgovarao sa ministrom trgovine, turizma i telekomunikacija. Konačno, nakon usvajanja predloga budžeta za narednu godinu, sa sigurnošću možemo tvrditi da će se gondola već naredne godine graditi.

Da se podsetimo, prvi konkretni koraci na ovu temu, bili su 2013. godine. Tada je potpisan memorandum između Vlade Republike Srbije i kompanije Leitner o javno-privatnom partnerstvu. Memorandumom je planirani završetak radova bio predviđen za sezonu 2014/2015. Žičara je trebala da se gradi paralelno sa trasom postojećih žičara Bela reka 1 i 2, da ima međustanicu na Malom karamanu i da se završava kod Vojnog doma u centru Kopaonika. 


Nakon toga, JP "Skijališta Srbije" su naručila ekspertizu za izgradnju gondole od strane Instituta za arhitekturu i urbanizam Srbije i izvršila geodetsko snimanje terena na lokaciji Bela reka 1 i Bela reka 2. Razmatrane su dve varijante trase kao i različiti tipovi žičara, a preliminarna proračunata vrednost gondole je bila 17.5 miliona eura.

Od sezone 2017/2018. žičare Bela reka 1 i 2 više nisu u funkciji. Starost žičara od preko 30 godina uticala je na stanje i bezbednost instalacija. Zbog obima nedostataka i nemogućnosti pronalaženja svih potrebnih elemenata kao i sanacije nosećih stubova, zaključeno je da je jedino rešenje kompletna zamena instalacije novom.

Izgradnjom Moravskog koridora i gondole iz Brzeća bitno će se smanjiti vreme putovanja, te će turistička destinacija Kopaonik biti još atraktivnija. Pored svega ovoga u razmatranju je i ideja o izgradnji treće trake putnog pravca Brzeće  - Kopaonik.

Možda jedina žal ostaje što izlazna stanica gondole neće biti kod vojnog doma u centru Kopaonika. Time bi se dosta rasteretio centar planine. Skijaši bi u centru dobili još jednu lokaciju za ulazak na skijalište, a kabine bi mogle da se koristile i za prevoz neskijaša od centra do Brzeća i obratno. U tom slučaju žičara Mali karaman bi bila suvišna na trenutnoj lokaciji, te bi mogla da se izmesti na drugu poziciju na skijalištu.

Svima nama ljubiteljima Kopaonika, ostaje da čekamo skori prvi spust na najdužoj kopaoničkoj stazi Bela reka. 

Imate vaše mišljenje na ovu temu? Iskažite ga u komentarima ispod.

Pročitajte još: