Da li smo bliže početku izgradnje gondole iz Brzeća?
29.9.2019. | 02:10 -> 03:05 | Investicije | KOMENTARI (15)
| | | | | | |

URL je iskopiran!


Treću godinu za redom Brzeće, koje sadrži blizu 4.000 ležajeva, nema vezu vertikalnim transportom sa centrom Kopaonika. Gostiju je sve manje i manje, a san o izgradnji gondole traje već 20 godina. Međutim, poslednjih dana pojavile su se prve ozbiljnije glasine iz Opštine Brus da se priča o gondoli pomera sa mrtve tačke, te da su održani prvi sastanci sa predstavnicima Vlade Republike Srbije. Prema tim nezvaničnim informacijama, kabinska žičara sa osam mesta, počeće da se gradi već naredne godine, a žičara će se finansirati iz budžeta Republike Srbije, uz manju pomoć Opštine Brus.

Naravno, ovakve vesti ipak treba uzeti za rezervom jer se radi o investiciji o kojoj se često govorilo ali bez konačne realizacije. Da se podsetimo, prvi konkretni koraci na ovu temu, bili su 2013. godine. Tada je potpisan memorandum između Vlade Republike Srbije i kompanije Leitner o javno-privatnom partnerstvu. Memorandumom je planirani završetak radova bio predviđen za sezonu 2014/2015. Žičara je trebala da se gradi paralelno sa trasom postojećih žičara Bela reka 1 i 2, da ima međustanicu na Malom karamanu i da se završava kod Vojnog doma u centru Kopaonika. 


Nakon toga, JP "Skijališta Srbije" su naručila ekspertizu za izgradnju gondole od strane Instituta za arhitekturu i urbanizam Srbije i izvršila geodetsko snimanje terena na lokaciji Bela reka 1 i Bela reka 2. Razmatrane su dve varijante trase kao i različiti tipovi žičara, a preliminarna proračunata vrednost gondole je bila 17.5 miliona eura.

Od sezone 2017/2018. žičare Bela reka 1 i 2 više nisu u funkciji. Starost žičara od preko 30 godina uticala je na stanje i bezbednost instalacija. Zbog obima nedostataka i nemogućnosti pronalaženja svih potrebnih elemenata kao i sanacije nosećih stubova, zaključeno je da je jedino rešenje kompletna zamena instalacije novom.

Izgradnjom Moravskog koridora i gondole iz Brzeća bitno bi se smanjilo vreme putovanja, te bi turistička destinacija Kopaonik bila još atraktivnija. Pored svega ovoga u razmatranju je i ideja o izgradnji treće trake putnog pravca Brzeće  - Kopaonik.

Svima nama ljubiteljima Kopaonika, ostaje da se nadamo da su ove glasine istinite i da ćemo konačno uživati u skijanju na najdužoj kopaoničkoj stazi Bela reka.

Imate vaše mišljenje na ovu temu? Iskažite ga u komentarima ispod.

Pročitajte još: