Bravo, ponovo cemo se spustati stazama Bele reke, bas nam nedostaje duga staza na Kopu, a bravo i da Brzece ponovo postanu atraktivna lokacija.
(+45) | ODGOVORI | (-3)Da li je moguće da se pogrešna putanja sa postojećoh žica koristi i za gondolu? Neverovatno.Stari ljudi kažu,idi tamo gde se moe zimi ići bez "gunja"-zimskog kaputa. Ne samo da je linija loša već je i problem samo polazište-zagušeni ulaz sa objektima. Ima li nekog ko može da trezveno trasira liniju sa dobrim pristupom a i putanjom gde nema velikih vetrova,uspona i dr. Kompletna instalacija žičare je bila na mestu Mramor (tu je bio istovar) i postajala je maketa hotela na Mramoru.Odatle pa uz Duboku (zašićeni prostor od vetrova) bi bilo jedno od dobrih rešenja a ne da lični interesi budu iznad prirodnih i racionalnih.To pokazuje i deo napuštenog puta od krivine (punkt Srebrnac-baza) pa do Jarma ka jedna od promašaja izgradnje puta. Samo Bog zna koliko je ljudi bilo zavejano na ovom putu koji se jedino bez problema koristi u periodu kada nema snega.A da je bar izvršen zasad jela pored puta -celom dužinom kao odbrambeni deo o navejavanja,urdjen je samo odredjeni deo.Zar je tako teško uraditi? Postavlja se i jdeno logično pitanje, zašto se ne uradi staza niz Bećirovac sve do Mramora-ona bi bila sa velikom dužinom i velikom širinom.čime bi se i sam gondola naša na kraju te impozantne staze. Sve ove analize bi trebalo da uradi neko ko se dobro razume u stanje na terenu a ne da se projektuje od nekoga ko se kupa na moru i projektuje staze,gondolu,put i sl.
(+43) | ODGOVORI | (-5)Na izlaznoj i ulaznoj stanici MORAJU FIZIČKI, ogradom biti odvojeni ulaz i izlaz u/iz kabine.Vidim na nekom videu - čovek treba da izađe, a neke devojke tu isto žele da uđu i pitaju ga - da li je slobodno !?Kad kabina stiže, ljudi se iskrcavaju, onda kabina prolazi dalje i dolazi do mesta gde se ljudi ukrcavaju. Između ta dva prostora mora da postoji ograda, da ne mogu da se mešaju oni koji izlaze sa onima koji ulaze, jer će u suprotnom ovi što ulaze navaliti da uđu pre nego što ovi uspeju da izađu - kao u BG prevozu. Dakle, ograda po sredini kontrolne kućice. To postoji na svim, ama baš svim žičarama ovog tipa. Osnovna stvar!
(+40) | ODGOVORI | (-3)Raduje me ova informacija. Za nas koji smo imali priliku da skijamo Bele Reke eto opet radosti.Meni lično, ali što bi Čola rekao ne bih ja tu ništa menjao, se više dopadala prva priča o gondoli od pre više od 30 godina kada se kao jedna od mogućnosti trase pominjala relacija spomenik Mramor - Pančić (oko 4.500 m). Mislim da su bili napravljena i neka idejna rešenja sa ogromnim parkingom kod spomenika na Mramoru...Nije tada razmatrana opcija ukidanja žica na Belim rekama (tek bile napravljene) ali ovako je svakako bolje, mnogo bolje, nego što trenutno jeste.Lično mislim da će oni koji dolaze zbog skijanja pre izabrati Brzeće kao smeštaj a oni koji vole da se prikazuju neka idu i sede tamo gde misle da će biti vidjeni...
(+39) | ODGOVORI | (-6)Čitajući komentare na ovom sajtu shvatio sam da postoje ljudi koji nikada nisu zadovoljni i koji svemu nađu manu. U trenutku postanem utučen i ljubomoran, jer ti ljudi verovatno imaju savršeno sređene živote, nemaju mane i verovatno redovno pomažu starim bakama da pređu ulicu. Posle mi ipak bude drago kada shvatim da ti savršeni ljudi zimuju u Austriji i Francuskoj, a mi sa gomilom mana na običnom i faličnom Kopu. Neka tako i ostane. Njima želim da u ovoj godini nauče nemački i francuski i da krenu da posećuju portale stranih skijališta. Pozdrav za sve dobre ljude!
(+38) | ODGOVORI | (-3)Nadam se da će ovo konačno stopirati izgradnju na vrhu planine.Upropastiše je!
(+33) | ODGOVORI | (-0)Miler& ali ne i BodeNaravno da skijam svuda, nije samo nick, već realnost. Ne znam da li je potrebno da ti potkrepim i konkretnom statistikom, al to nije tema, pa ću se suzdržati.Prvobitni plan gondole je i bio upravo taj, do Konaka, potpisao ga je Dinkić dok je bio na funkciji i ta gondola je trebala biti gotova pre jedno 2.5 godine. Od plana se odustalo, preusmerila se lova čini mi se u Gvozdac i Krčmar (nisam 100% siguran, al Stevs može da potvrdi).Sada je aktuelan ovaj plan i nadam se da će se završiti zaista, jer je Brzeće obesmišljeno trenutno.Ski centri u većini skijališta i funkcionišu po principu koji si naveo, ali ne i sveto trojstvo u Francuskoj, najveće na Svetu, 3 Doline, najposećenije na Svetu, Paradiski i verovatno najbolje na Svetu, Tinj i Valdizer, jer je tamo smeštaj na planini (sem Valdizera), znači slično kao na Kopu.Konkretno u Paradiskiju imaš gondole koje spajaju naselja unutar samog Paradiskija i rade do kasno u noć (ne za skijanje).Vozio sam se bukvalno svim mogućim tipovima gondola koje postoje, od onih najsmešnijih jajastih za 4 osobe koje su u njima okrenute leđima do najveće na svetu i to i dok je primala 200 ljudi, a i kad je dno preuređeno za panoramsko razgledanje pa je sada kapacitet 187 osoba. Osnovna poenta gondola je pre svega savladavanje što većeg vertikalnog nagiba, mada ova najveća na Svetu konkretno spaja dve planine po horizontali, ali na visini od 300m od tla. Dakle visina iznad tla je takođe bitna. Ona besmislena na Staroj P(ili p)lanini je jedna od besmislenijih, ali sam zimus nabasao na još besmisleniju u skijalištu gde imaju toliko para za ovaj besmisleni luksuz. Treba li da upišem ime skijališta?Dakle, trasa na Kopu je sasvim ok za 6-8-sed sa haubom, jer ide na maloj visini, slično gde su dvosedi još uvek. Ko voli da non stop skida skije, čisti ih ukoliko se unose unutra ili ubada u nosače spolja, onda opet namešta i tako u nedogled, ok. Ja ne volim, preferiram da sednem u sedešnjicu kao na Gvozdcu ili Krčmaru sa grejanjem sedišta i haubom, koju spuštam po potrebi. Kad je izuzetno hladno, ok je gondola jer može (a ne mora) biti u njoj toplije, ali kad je toplo, onda je neprijatno...
(+33) | ODGOVORI | (-4)27 miliona evra ?????Najduza gondola na svetu na Zlatiboru 13 miliona evraJel moze neko da mi objasni o cemu se ovde radi ???
(+31) | ODGOVORI | (-4)Opet rasipate novac! Gondola je imala jedino smisla da ide do CENTRA Kopa (Konaka), da radi noću (recimo bar do 22h petkom) i da time rastereti nepotrebno maltretiranje vožnje kolima do vrha, već da služi za dopremanje i stvari gore za one koji su gore smešteni.Šettosedi sa haubom ili osmosedi SA HAUBOM su najbolja rešenja za samo skijanje.Od strane Skijališta Srbije Ski bus koji se ne naplaćuje (ni ski pass, ni boravišna taksa), BESPLATNO ZA SVE, red vožnje na 20-30min, nastruju da ide. Onda nema "nameštam lanCi", nema lopatari, nema PRAZNA GARAŽA OD 300 MESTA (a dva uplaćena po 1900din/dan), nema pauka i nema 20 nepotrebnih taksija koji najviše zagađuju gore...Al kome ja ovo pišem...
(+30) | ODGOVORI | (-26)Uk Gondola je tu da rastereti planinu a ne obrnuto. Odlicna je vest da ce konacno izgradnja poceti. I nebi trebalo pricati za projekat u losem kontekstu nikako,jer kako god okrenes bice samo pozitivno za skijase a i za druge. Samo me strah da kada se izgradi i pusti da ce cena ski pasa drqsticno skociti sto nebi bilo dobro..
(+29) | ODGOVORI | (-2)Kakav je ono ogroman objekat na prilaznom putu? Jel vidite da je prilaz žičari sveden na jednu traku? Jedva kamion može da se provuče.Kako je takva gradnja dozvoljena? Trebalo je da zapreči ceo put, pa da prolazimo peške kroz njegov "hotel".Uložimo 20 miliona evra u žičaru, cela Srbija tu da dolazi, a onda se nađe jedan, da ne kažem šta, da sve to upropasti da bi dobio nekoliko kvadrata više i dobije dozvolu da to uradi!
(+29) | ODGOVORI | (-1)Obavezno je uz gondolu napraviti parking za veliki broj vozila.Ako treba, naplatite ga i 500 din dnevno, ali gondola bez parkinga izazvala bi haos u saobraćaju, kilometarsko parkiranje duž svih puteva u Brzeću po snegu i blatu.
(+28) | ODGOVORI | (-0)Brzećani i Brusjani će se uskoro ponositi svojim zavičajem i neće puno objašnjavati Beogradjanima i ostalima gde je na mapi njihovo mesto. 😀
(+25) | ODGOVORI | (-3)Ne živim u Raški a ni sa one druge strane, potpuno sam neutralna i slobodna da kazem, bice divno ;-))
(+24) | ODGOVORI | (-1)Što ste bre toliko nabijeni negativnom energijom.Skijao sam na Kopu kad je bila samo "vojna" žica i staza "Konzerva", lomio nogu pre 46 godina...Još tada se pričalo kako će Kop, po ugledu na ski centar Bovec-Kanin (skijao tamo pre oko 40 godina i nisam ništa slomio), ostati što manje urbanizovana sredina tj. da će biti napravljena gondola a smeštajni kapaciteti u Brzeću (kao Bovec).Prva priča koje se sećam je bila da će gondola ići od spomenika na Mramoru do Pančića ali to je sada najmanje bitno. Možda je čak ova trasa bolja jer postoje Bele reke a i malo je zaštićenija od vetra...Sigurno će, oni koji dolaze radi skijanja, koristiti pogodnosti smeštaja u Brzeću i izlaziti gondolom na Kop. Čak nije daleko ni od smeštaja u Brusu, samo da naprave neki parking od 3-4 hektara...Manite se diskusije o parama, možete li nešto da promenite?!Uživajte u skijanju!
(+24) | ODGOVORI | (-0)Dobro je! Eto sada mogu da zabrane izgradnju objekata za smjestaj u Nacionalnom parku. 😁
(+23) | ODGOVORI | (-0)Može li neko da mi objasni na šta sve tačno ide ovih 22,5 miliona evra? Jer nije realno da samo jedna gondola toliko košta! Gold Gondola na Zlatiboru koja će biti dugačka 9km košta 13 miliona evra! To je 3 puta duže nego gondola Brzeće-Kamarište-Ledenice-Mali karaman čija ukupna trasa iznosi 3km. Takođe, kada su 2014. godine građene žičare Gvozdac i Krčmar, njihova ukupna cena je bila 15 miliona evra. Zato se bar nadam da je u tu cenu uračunato i prosecanje novih staza na tom potezu i njihovo veštačko osnežavanje, jer ponavljam, nije realno da jedna 3km duga gondola ovoliko košta.
(+23) | ODGOVORI | (-4)Gondola će primati 10 osoba i imaće dve međustanice. Trasa je identična sadašnjoj osim što će izlaziti na vrh Mali karaman. Međustanice će biti sadašnji spoj Bele reke 1 i 2 i izlaz Bele reke 2. Radovi najverovatnije kreću na proleće i ako ne bude birokratskih problema moguć je završetak i iste godine. Ipak realno je očekivati da prva vožnja bude u sezoni 2021/2022.
(+22) | ODGOVORI | (-1)Hoće li se istovremeno sa izgradnjom gondole izgraditi i sistem za veštačko osnežavanje na ovim stazama?
(+22) | ODGOVORI | (-1)Ево како је било у суботу (30.1): отишао сам белом реком до Брзећа јер је пао свеж снег. Повратак је био пешке турно скијама. Гондола се вртела скоро цео дан. Кад смо стигли на врх беле реке замолили смо особље да нас пусти да се провозамо до гвоздца и особље је рекло: “на жалост не може, кажу шефови, чекају се функционери да официјално отворе”. Делује као да ће скоро бити отворена гондола. Оно што ми се чини да неће бити отворено је бела река пошто се не види да су у опште сређивали стазу. Има ситног растиња и на стрмом делу су стубови за мреже оронули. Тако да гондола ће имати функцију за извлачење људи што је корак напред али неће помоћи да се скијање унапреди.
(+22) | ODGOVORI | (-1)Treba bolje istaci radno vreme gondole. Ljudima treba jasnije skrenuti paznju da radi krace od ostalih zica. Danas smo ostali zarobljeni gore sa troje male dece. I nismo bili jedini. Zbog te neuskladjenosti stalno ce se desavati da ljudi ostanu zaglavljeni.
(+22) | ODGOVORI | (-2)Lepe vesti😍 Nadajmo se najboljem😊
(+21) | ODGOVORI | (-2)Sjajna vest o izgradnji gondole.Ubeđen sam da će za tu cenu, uz Belu reku, izgraditi još novih staza (npr Strugu), kao i veštačko osnežavanje, jer u suprotnom bi se samo povećale gužve.Uz nove staze na Krčmaru i Gvozdcu, to bi onda zaista bila nova dimenzija skijanja, a Kopaonik skijalište za respekt i ponos Srbije.
(+21) | ODGOVORI | (-2)Pa ovo je premali broj parking mesta. Stvarno smo nesposobni da jednu stvar uradimo kako valja. Pa ko je dozvolio da se izgrade ove kućerine ako se znalo da dolazi tu gondola jednog dana. Evo ovo vam je primer koliko zaostajemo u idejama i postovanju regulativa i zakona u odnosu na Austriju ili Švajcarsku. Nažalost tako je. Svi se radujemo gondoli ali kad nastane kolaps na parkingu biće ono naše da smo pametni posle bitke. Da li se zna tačan broj parking mesta ?
(+21) | ODGOVORI | (-0)Ne vidim kako bi neko povezao vikend naselje bilo kakvom gondolom. Kroz vikend naselje se voziš 3km. Gde god da je postaviš, neki deo vikend naselja će biti mnogo daleko. Uostalom, to ruglo na Kopaoniku ne treba pomagati da ne naraste ne daj bože još. Da je neko hteo da razmišlja, probao bi da ojača Jošaničku banju, mesto gde realno žive ljudi, a gondola bi u Brezću bila pre 15 godina..
(+21) | ODGOVORI | (-5)@Harli Konacno da i Brzecanima svane i da se krene stopama jednog ski metropolisa. Konacno ce i ljudi iz Brzeca koji su svoju karijeru gradili na lancima i katancima poceti da se bave sofisticiranijim poslovima (pisanje pesama i sl.). Konacno da se i Kop upise na listu ski centara sa gondolom koju je odavno trebao da dobije.
(+21) | ODGOVORI | (-6)Mile, ovo je skijaska gondola. Sluzi za izvlacenje skijasa. Nema dodirnih tacaka sa Zlatiborskom koja je panormaska. Ova godnola ce da razvije Brzece kao novi ski centar. Tako da ne prosipaj gluposti.
(+21) | ODGOVORI | (-5)Sva sreca da gondola ide iz Brzeca, a ne iz vikend naselja! Prvo, Brzece je selo gde zive ljudi i kojima ce mnogo znaciti gondola za razvoj. Znacice za ceo Brus, i generalno mnogo vise ljudi ima korist nego da se gradila iz vikend naselja. Drugo, mnogo je prihvatljiviji koncept razvoja i gradnje novih sadrzaja u podnozju, u Brzecu, nego na samoj planini, tako se radi svuda u svetu. Trece, guzve iz vikend naselja se mogu resiti organizovanim transportom do zicara, mozda cak i zabranom par-nepar, da demotivise ljude da dolaze svojim kolima u centar da skijaju. Realno je vikend naselje blizu i ovakav vid organizacije prevoza je mnogo lakse izvesti nego iz Brzeca, gde bi minibusevima trebalo minimum pola sata do vrha. I cetvrto, u Brzecu postoje staze Bela reka 1 i 2 koje ostaju potpuno neupotrebljive bez gondole, jer je zicara koja je tu postojala demontirana zbog zastarelosti i nebezbednosti. Velika vecina argumenata su za Brzece.
(+20) | ODGOVORI | (-5)Da li neko garantuje da će gondola vratiti sve skijase u Brzeće? Mislim na slučaj lošeg vremena kada bi gondola mogla da bude isključena iako ostatak skijališta radi.
(+20) | ODGOVORI | (-4)Budite realni. Koliko ljudi će se zaista voziti gondolom sa pojedinačnom kartom? Jako malo. 99% će se voziti sa ski-passom. Da je gondola išla do centra, mnogo više ljudi bi se vozilo sa pojedinačnim, ovako šta bi ti ljudi radili na Malom Karamanu ako ne skijaju? Realno je očekivati da ski-pass sledeće sezone malo poskupi zbog gondole.
(+20) | ODGOVORI | (-6)Čestitam žiteljima opštine Brus ovaranje gondole. Mislim da je ovo pun pogodak za ljude iz ove opštine i za skijaše. Zdrava konkurencija može samo da bude od koristi nama korisnicima, skijašima koji pripadaju nekoj "srednjoj klasi", ako tako nešto uopšte postoji u Srbiji.Žao mi je samo što jutros nisu dozvolili da se izvlače skijaši iz Brzećeg. U svakom slučaju decu sam popodne spustio gondolom i onda se vratio po kola.Gondola izlazi na pravom mestu. Sa Malog Karamana možete na tri strane, Kneževim barama na Duboku, možete direktno u centar i preko Marinih voda i Karamana na Gobelje. Po mom mišljenju ljudi koji dolaze samo zbog skijanja ne moraju više da idu dalje od Brzećeg.Takođe skijalište će moći da se širi i razvija na stranu prema Brzećem, kao što je već opisano u ranijim komentarima.Što se tiče današnjeg skijanja, bilo je savršeno. Staze super. Nema gužve. Crna duboka u jedan sat odlična. Ima leda na pojedinim delovima, ali tako nešto se moralo očekivati posle onako toplih dana.Na kraju pozdrav svim ljubiteljima skijanja i dobrim ljudima.
(+20) | ODGOVORI | (-2)Da li će u sklopu izgradnje gondole biti nekako rešena skijaška veza Mali karaman - Bela reka 2, obzirom da trenutno zahteva dosta guranja na skijama?
(+19) | ODGOVORI | (-1)Parking postojati neće izgleda. Samo 3-4 hotela sa ponudom "Skijama do gondole". To do sad nisam vidio, a video sam mnogo gondola ovog tipa. Parking ljudi, gdje je parking blizu polazne tačke gondole?
(+19) | ODGOVORI | (-2)Svaka čast na nacrtima i modelu gondole, ali zašto je ovoliko iznad kraja staze broj 15 tj. dna bivšeg dvoseda Bela reka 1? Da li će biti izgrađen parking na tom ostatku staze ili će gondola biti privilegija vilama pored da se pohvale mogućnošću “skijama do gondole”, a od parkinga ništa?
(+19) | ODGOVORI | (-3)Gondola treba i Josanickoj banji.Samo ime banja,govori nam da tamo ima banjskih uslova za turizam,lecenje i oporavak.To mesto treba staviti u turisticku funkciju,osposobiti onaj zapusten hotel,izgraditi nove.Srtanovnistvo bi ostalo u svom rodnom mestu,svima bi bilo puno bolje.Zasto da stimulisemo vikendase, kada mozemo stimulisati nekog ko je rodjen u banji,da tu i trajno ostane.Zasto dovlaciti automobile i gradjevinski otpad na vrh planine???Zasto remetiti eko sistem planine???Potpuno zabraniti bilo kakvu dalju granju na planini.Omoguciti razvoj Josanicke banje i Brzeca,i pustiti planinu da zivi svoj zivot,bez da je besomucno ugrozavamo.
(+19) | ODGOVORI | (-3)Radi gondola normalno, bio je manji problem sa udarom vetra, nije samo gondola prestala vec nekoliko instalacija, izmedju istalog i Pancic, ne znam zasto uvek neki negativan komentar. Aman ljudi vise, da li umete nedto da pohvalite, zasto uvek crne misli? Zato nam je tako u zivotu, dok ne promenimo sebe nece nam ni hiti bolje. Da li se zalite kada odete u Hanioti na more, pa vam hladna voda?
(+19) | ODGOVORI | (-7)au, kako ce sad ovi "domacini" da nam naplacuju parkig od 500 din :-*
(+18) | ODGOVORI | (-0)Sve nam je sredjeno na Kopu, pa ostalo još umetnički dojam?!🤦♂️🤦♂️🤦♂️.. boze , od hejtera imam utisak, neko da baca lovu iz aviona, našli bi manu(a zasto avion kad moze helihopter)🤪🤪🤪
(+18) | ODGOVORI | (-12)I još nešto, ljudi, slavimo ovaj dan, čekali smo ga jako, jako dugo!Ovo je super za one koji dolaze na jedan dan ili žive ili su smešteni u obližnjim mestima. Samo mora da se napravi veliki parking ili garaža, i da se putevi prilagode većem saobraćaju.Da je ovo Švajcarska, bila bi pruga od Brusa do Brzeća i voz (uljučen u cenu ski-pasa) bi išao svakih 30 min. Rasteretio bi se centar Kopaonika, a procvetali bi Brzeće i Brus.Pošto nije Švajcarska, može makar da se napravi mnogo veći parking (ili još dva-tri manja) i okretnica za ski-bus kod žičare.Ako su posedi u blizini žičare privatni, nek vlasnici sami naspu malo tucanika ili naprave od drveta rešetke i nek naplaćuju parking, dok ne stigne sistemsko rešenje.
(+18) | ODGOVORI | (-3)Uvek cu podrzati razvoj Srbije ali ljudi za 27 miliona mozemo da uradimo 6 zicara na Kopaoniku i da ga razvijemo za narednih 10 godina. Ovo je jednostavno prevelika cena !!! Da li ima novinara u ovoj zemlji koji ce analizirati i uporediti cene gondola u Austriji , Italiji sa cenom ove gondole koja i nije preterano dugacka u poredjenju sa nekim gondolama iz inostranstva koje se bas ove jeseni zavrsavaju.
(+17) | ODGOVORI | (-9)pozdravljam izgradnjudolazim na kopaonik vec 15 godina i nijednim nije radila staza bela reka. nadam se da cu ovo docekati a lopatari ce se spustiti i u brzece
(+17) | ODGOVORI | (-3)Podrzavam izgradnju gondole svakako. Mislim da je trebalo da je spuste sve do centra, do vojnog objekta. Tako bi se sigurno rasteretila guzva iz centra. Takodje, zasto se ne nabave bar 2 vozila za ciscenje snega u centru koji ujedno i skupljaju isti i odvoze na deponiju snega. Svi veliki ski centri to imaju, a to nije tako velika investicija.
(+17) | ODGOVORI | (-0)Stvarno bi bilo sjajno da se iskoristi ovaj nalet padavina i da krene gondola, da se spustimo bar do te medjustsnice, Bele reke bar do pola da se odvozaju, ako imam dobru sliku,ako nemam nek objasni neko molim vas. Posle kad se otopi sneg dzabe gondola, nije nama do gonde nego do tih Belih reka
(+17) | ODGOVORI | (-1)Zasto se cekalo do danas? Zasto sve moravda se politizuje? Zasto otvaranje jedne obicne gondole mora da otvara politicar. Zasto nije zvanicno otvorena zicara krcmar ?
(+17) | ODGOVORI | (-2)@Azimut:Ja se nadam da je u tu cenu uracunato i uredjenje staza Bela reka i secenje 7-8 novih staza plus vestacko osnezavanje celog kompleksa. No zivi bili pa videli kada se pojavi projekat.
(+16) | ODGOVORI | (-1)@ SrdjanBilo bi idealno kada bi projekat sledio i urbanistički plan zajedno sa ekološkom strategijom za duži period, jer izgradnja Gondole treba da reši više "gorućih problema" a ne samo vertikalni transport skijaša (posetilaca).Pozdrav svima
(+16) | ODGOVORI | (-0)Dali je ovo cena samo za gondolu ili i uredjenje staza niko nezna. Koliko je realno ili nerealno ni to necemo saznati nikad.. Gondolu kada se izgradi niko nemoze da odnese kuci. Kraj dole ce da procveta.
(+16) | ODGOVORI | (-1)Što se tiče parkinga predviđene su tri lokacije. Početna stanica gondole je pomerena nekih 200 metara na gore u odnosu na nekadašnju početnu stanicu Bele reke 1. Na tom potezu je predviđen veliki parking na 52 ara, kružni tok, "zacevljavanje" potoka i nova ulica koja će spajati takođe nov parking kod Juniora.
(+16) | ODGOVORI | (-2)Zna li neko koje ce biti radno vreme gondole? Bilo bi lepo kada bi njome moglo da se ide i vrati sa nocnog skijanja, to bi bio pun pogodak...
(+16) | ODGOVORI | (-2)Da ponovim za one koji samo pricaju o duzini. Mislim da bas ne kapirate da duzina gondole ne igra presudnu ulogu u ceni. Razlike izmedju gondole na Zlatiboru i Kopaoniku su ugrubo sledeće:Kopaonik: Dve međustanice, 74 (111) kabina 1600 putnika na sat ( 2400 max ), probijanje jos jedne staze i projekat vestackog osnezavanja, izgradnja dva velika ski restorana na vrhu i na polazu (preko 1000 metara kvadratnih) sa terasama od 500 metara kvadratnih, izgradnja skijasnice, ski servisa, garedreobera, sankalista, izgradnja duplo vece garaze, oko 4km dugacka, savladjuje 844 metara nadmorske visine 26 stubova (najvislji stub 52 metara), izgradnja ski poligona sa pokretnom trakom i ski liftom, Izgradio LeitnerZlatibor: Jedna međustanica, 55 kabina - 600 putnika na sat ( 1000 max ), oko 9km dugacka 36 stubova, savladjuje 500 metara nadmorske visine, izgradila Poma
(+16) | ODGOVORI | (-8)