Direktor skijalista je dao intervju za novosti u kojem je rekao da gondola iz Brzeca kosta 15 miliona evra. Ako gondola na zlatiboru od 9km koja je po recima Pome (proizvodjaca) najduza na svetu i kosta 12.5 miliona evra onda ne vidim kako može gondola iz Brzeca kostati 15 miliona.Duzina Bela Reka 1 je 1666m dok je Belih Reka 2 duzina 1250m, dakle ukupno 2916m, ako kazemo da ce gondola ici do vrha Malog Karamana i posle do centra/vojske dodamo jos 2km i dolazimo do maksimalne duzine gondole od 5km!Dakle, Zlatiborska od 9km kosta 12.5mil evra a Kopaonicka od 3-5km kosta 15mil evra!Inace zicara sa houbama je malo jeftinija od gondole, dok je gondola mnogo bolja zato sto moze da prevozi i pesake sa stvarima, da radi leti itd. Ako je cena sestoseda sa haubama Gvozdac + Krcmar kostala skoro 15 miliona evra ne vidim kako ce ustedeti izgradnjom dve zice umesto jedne gondole!!?Siguran sam da gondola ne moze kostati vise od 10mil evra a izgradnja dve zice (kako kazu kombinacija sestoseda i osmoseda sa haubama) ce kostati vise zato sto je ceo sistem dupliran.
(+4) | ODGOVORI | (-1)Obavezno da se na polaznoj stanici nove gondole izgradi ogroman parking. Bez toga neće vredeti ni gondola.
(+7) | ODGOVORI | (-0)Da li neko zna sta se dešava sa gondolom iz Brzeća? Pozz
(+6) | ODGOVORI | (-1)Gospodo bolje napravite 3-4 podzemne garaze u centru, koja ce imati funkciju u sozni i resite problem lopatara nego da nas lazete i mazete za tu gondolu, ljudi nema nista od toga ne zavaravajte se, sto se tice inoviranja postojecih zicara slazem se da je to zaista odlicno, medjutim smatram da je neophodno srediti parking, vodu a gondola to je prica koju slusam zadnjih 10 godina i nema svrhe pricati o tome. MK Group ne dozvoljava bilo kakvo sirenje i spajanje vikend naselja sa centrom, tako i sa brzecem (kada su gondole u pitanju).
(+7) | ODGOVORI | (-3)Skijam zadnjih 3-4 godine ali poznajem Kop i Brzece i u potpuno se slazem sa MilanomKop...budu li iskoristili staru zicaru Bela reka 1 i 2 napravice totalni haos oko polazne stanice sto se tice parkiranja. Tu su vec postojeci hoteli,vile,apartmani...jos fale parkirani automobili duz ivice puta,autobusi sa redovne linije...Stvarno bih trebalo dislocirati gondolu na obod Brzeca i napraviti veliki parking ili podzemnu garazu sa kompletnom ifrastrukturom...mozda povecava troskove ali se radi jednom za dugi niz godina i da bude funkcijonalno.Bojim se da ce zbrzati i pasti pod uticaj vlasnika hotela oko sadasnje polazne stanice!
(+6) | ODGOVORI | (-3)Očigledno,da se u obe varijante trase gondole greši.To potvrdjuje i sadašnja trasa Bela reka I i II.Još bolje to dokazuje i put od punkta Srbrenac do Jarma.Neko ko slabo poznaje ćudi planine naneo je ne zna se koliko nevolja putnicima na pomenutoj trasi u zimskoj sezoni.Seljaci iz okoline kažu "pravi put tamo gde i bez gunja možeš zimi".No šta je tu je.Po mom skromnom mišljenju,a KOP poznajem 60 godina,mišljenja sa da bi sa Mramora uz Duboku bilo dnajbolje izgraditi gondolu.Inače,žica koja se je montirana u Beloj reci je bila na Mramoru fizički, ali je neka pametna "glava" učinila da ta žica ima daleko više problema.Razloga za moj skromni predlog ima više.Ali evo istaćiću bar tri:na prostoru Mramora je moguće izgraditi podzemne garaže sa velim brojem parking mesta,uz Duoku je zaštićeni prostor od vetrova a linija nije duga,ta trasa bi omogućila da se na prostoru Krčmara,Jelovarnika I Bećirovca naprave brojne staze.Čak je moguće da se u jednom prolazu-jednoj stazi stiže sa Krčmara stigne do Mramora.Za sada je prostor jelovarnika i Bećirovca ne iskorišćen.Ako ostane postojeća trasa,bit će zanimljivo kako će se uopšte dolaziti do početka gondole iz pravca Brzeća imajući u vidu da je i sada pristup otežan kod onih koji sus smešteni u Brzeću ili su došli kolima pa bi istu da koriste.Gde se parkirati i sl.Kako se vratiti do Juniora ,Mramora i dr.Verovatno o tome niko i ne razmišlja.Koga je briga za automobilste koji stavljaju lance,budu zavejani,ne mogu da se spuste kada "malo zaveje".Onaj ko je porojektovao postojeći put napustajući raniju staru trasu bi za nagradu trebao krene kolima i da bude zavejan bar nekoliko sati (verovatno je to projektovao za letenje uslove,u kupaćem na moru-drugačije ne bi sigurno).
(+19) | ODGOVORI | (-2)Ljudi, da li shvatate da pre izgradnje Gondole, Kopaoniku trebaju nove staze. Ukoliko se prvo ne proširi skijalište, Gondola bi samo napravila haos od gužve na stazama! I sada zna da bude nebezbedno zbog gužve. Dakle, prvo ulaganje u najavljene nove dve staze na Gvozdcu, kao i bar po još jedna duža staza na lokaciji Duboka i Krčmar. Nakon toga, Vikend naselje treba povezati žicom sa haubama uz izgradnju pratećih staza sa Pančića do Treske i naselja.
(+10) | ODGOVORI | (-8)Daj već jednom neka se steknu uslovi,o ovome pišete godinaaaaama i nista. Bilo bi fenomenalno da se to i realizuje već jednom.
(+9) | ODGOVORI | (-1)Koliko ljudi nemaju pojima je strašno. Idite malo van da vidite šta je gondola. Gde to postoji parking pored . Gde u npr francuskoj postoji parking. To ne postoji. Ko dolazi kolima do nje? Jeste vi normalni šta priča te??????
(+5) | ODGOVORI | (-25)Poenta gondole bi imala smisla ako bi radila i noću, kao na pr. u Paradiskiju (Francuska), konkretno u Les Arcs-u između Arc-a 1950 i Arc-a 2000 smeštajnih kompleksa. Prednost bi bila za lakše, brže i jednostavnije prenošenje stvari onih koji baš žele kod Koleta gore, ali ne žele da bajaju koliko će im za tih poslednjih 18km neizvesne vožnje trebati nerava, počev od krezavaca NAMEŠTAM LANCI, preko uvek neizvesnog vetrovito snegonanosnog Jarma, jer po pravilu uvek neko napravi zastoj kad najmanje treba, do mazohizma oko jurenja parkinga. Ništa bolje nije ni sa autobusima, jer od stanice do smeštaja opet treba prermbati stvari.Međutim, zašto ne već i Brusa?, Takođe i iz Jošaničke banje?Poenta moje priče je, kad smo već bili glupi i nismo gradili brze pruge (kojim bi za manje od sat bili u podnožju Kopa iz BG-a, makar da odradimo neki krak bržeg puta od Pojata do Brusa, gde bi se za manje od 2h regularne vožnje dolazilo do podnožja centra.
(+15) | ODGOVORI | (-3)Rđavom kur.u i dlaka smeta. Da je izašla vest da nam neko poklanja gondolu i sistem za osnežavanje, našli bi se neki stručnjaci da daju negativan komentar.
(+16) | ODGOVORI | (-5)Tek sa gondolim Kopaonik će postati pravi ski centar.Gondola bi omogućila još 10 ak odličnih staza.Inače o gondoli slušam od 1980.godine
(+17) | ODGOVORI | (-0)Pa postoji veza Brzeće ostatak skijališta-Bela reka 1 i 2 i spuštanje dole do Gvozdca...Barem je ovako bilo pre dvadeset godina kad sam sa školom išao u Brzeće.Staviti sisteme za osnežavanje Belih reka da bi mogle da rade celu sezonu plus neki četvorosed i to je to.
(+5) | ODGOVORI | (-1)...bilo bi dobro da pojedinci skinu ular i ne posmatraju sve u bukvalnom smislu...;D
(+6) | ODGOVORI | (-0)Koliko vi nemate pojma :) MK grupa će prva da gradi hotele u podnožju Kopaonika čim se naprave gondole. A onda će opet da bude uspešnija od vas kvazi domorodaca koji ste sa čuvanja ovaca prešli na visoki turizam. Želja vam je samo da komšiji crkne krava zato vam tako dobro i ide.
(+14) | ODGOVORI | (-5)...a moze i nekom dr. ionako KOP postaje ''''haos'''', a ne ski centar, samo sto ne pocnu da daju dozvole da se gradi po sred staza kakav novi hotel sa 5* i vise...a mesta u podnozju nek propadnu i svi nek se sele i to sto pre da ne smetaju, a mozdsa nam uskoro kazu da ni Kop nije nas!
(+10) | ODGOVORI | (-3)... od Brzeca preko centra, do Josanicke banje, vikend naselja i Raske, za 3 dinara po mogucstvu, pa ce biti sve i to upola cene...Ma nema da brigate...!
(+9) | ODGOVORI | (-3)Kad se nađe neko ko će naći način (legalno ili ne - nije bitno za priču) da izvuče velike pare iz tog projekta, u roku od godinu ili dve biće izgrađena gondola. I to će da gradi na način koji njemu odgovara, pa makar i preko zaštićenih zona. Dok se neki takav ne doseti, ništa od gondole.
(+12) | ODGOVORI | (-3)Jedna iz Brzeca,druga do Treske i Kraljevih cardaka,naravno uz parkiralista bez kojih gondole nemaju smisla...tako bi se znacajno rasteretio centar Kopaonika,resio problem parkiranja u samom centru i olaksao dolazak do staza onima koji su smesteni u vikend naseljima.Steta je samo sto od toga verovatno nece biti nista jos dugo,jer je birokratija ta koja koci celu pricu.
(+10) | ODGOVORI | (-1)Sumnjam da ce se uskoro realizovati ceo projekat jer sem birokratije ozbiljan problem je i novac i realno veliki gradjevinski radovi. Koliko vidim i dalje je opcija da gondola krece sa istog mesta kao i BR1. Ceo taj potez je prepun objekata sto nije problem za gondolu ali jeste problem za pratecu infrastrukturu. Gondola nema smisla ako ljudi ne mogu da pridju do nje. Potrebno je uraditi velike parkinge odakle je relativno lako da se pristupi gondoli i prosiriti put kroz Brzece. Ima tu dosta posla ali sto se kasnije krene sa radovima kasnije ce se zavrsiti i sama izgradnja.
(+14) | ODGOVORI | (-3)Zasto komplikovati kad moze prosto?! BELA REKA!!!
(+3) | ODGOVORI | (-1)Čitam komentare, ne samo ovog članka. Koliko smo mi isfrustriran narod!!!!Samo mažemo i pametujemo.
(+5) | ODGOVORI | (-5)Skijaliste je u totalnom rasulu,veliki je jaz izmedju menadzmenta i ljudi na terenu,namesteni tenderi,smejurija sa skolama skijanja od 200 i vise ljudi,reketiranje...tako da price o novim osmosedima,gondolama i neznam cemu jos su samo stvaranje iluzije za obican svet koji veruje i voli a u pozadini je samo borba za opstanak na pozicijama koje pojedincima donose ozbiljan novac.Zar iko sa malo pameti misli da usled ovakve gradnje u centru centra ce isti ti dozvoliti bilo kakav upliv u njihov kapital.Ovo sve je poodavno izgubilo smisla,tako da svi vi kojima je skijanje bitnije od suncanja,trosenja novca po lokalima,"biti vidjen ispred istih"...,izbacite iluzije o tome i pronadjite druge ski centre gde je to vama omoguceno.Da ne bude zabune,meni je licno ovo sve strasno,tuzno ,zalosno ali oni kojima je novac po svaku cenu jedini motiv, nisu svet koji ja a i nadam se vecina ljudi na ovom sajtu delimo.Naradni dani i vreme predstojece ce pokazati svu gorcinu ove price.
(+20) | ODGOVORI | (-7)Vlada i eksperti bi konacno trebali da odluce da li ce Kopaonik da bude nacionalni park ili turisticki centar. Mislim da je vec daleko odmakao u svom razvoju da bi tolika zastita prirode i birokratija toliko uticala na dalji razvoj centra. To svakako ne znaci da bi trebalo graditi bez plana, ali bi trebalo ubrzati razvoj. Ipak to je najozbiljniji ski centar u regionu i tako treba da ostane.
(+5) | ODGOVORI | (-4)Ne razumem sta ce izlazna stanica kod vojnog doma. Zar nije logicno da bude u dolini sportova.
(+7) | ODGOVORI | (-1)Gondola je dobro rešenje jedino ako se pre toga proširi skijalište izgradnjom novih staza. Pored dve staze na Gvozdcu, potrebne su bar po jedna duža staza na lokaciji Krčmar i Duboka.
(+9) | ODGOVORI | (-1)Kakve gondole od toga nema nista, lazu i mazu sa svih strana.
(+11) | ODGOVORI | (-4)Šta vi mislite hoćemo li se uskoro voziti toliko željenom gondolom iz Brzeća?
(+3) | ODGOVORI | (-2)