freerider  |   |  15.12.2021. 17:37

@sasa63: bio na Dolomitima nekoliko puta, loš si primer naveo :) takođe sam zakasnio na žicu i kroz Val Gardena dolinu vozi bus koji se plaća (ako se dobro sećam 3eur/dan) tako da ...

Mogao si da navedeš primer Austrije, gde je parking kod gondola besplatan a i prevoz ski busevima uz ski pas.

Ono što se često "brka" je organizacija i finansiranje. To što je negde prevoz ski busom besplatan uz posedovanje ski pasa apsolutno ne znači da skijalište finansira taj prevoz (uglavnom i ne finansira).

Svuda po Evropi, sama infrastruktura ne generiše profit (uglavnom se sav profit reinvestira nazad u infrastrukturu / servisiranje kredita) - profit generišu ostale aktivnosti (smeštaj, restorani, kafane, prodavnice, rente, škole, vodiči itd. itd.) a opštine / države debelo zarađuju na tome.

U prevodu, onaj koji operiše infrastrukturom najmanje zarađuje, svi ostali uzimaju "kajmak", tako u slučaju gondole Brzeće - Mali Karaman, najveću korist od dobrog funkcionisanja imaju opština Brus (slepci ;) ), hotelijeri i lokali u Brzeću (i na kraju država kao i uvek ;) )

Očekivati da Skijališta Srbije rešavaju problem prevoza i parkinga je suludo, onda će da zapostave svoju primarnu delatnost.

Pre neku godinu je bila infirmacija da na primer opština Raška svoj budžet puni 80% od prihoda sa Kopaonika, a svi znamo koliko vraćaju (kakvo je stanje sa infrastrukturom koju treba da održava: voda, kanalizacija, javni prevoz, parking, odnošenje smeća i sl.).

2+3 = (malim slovima)