Bravo za Skijališta i direktora sa svojom ekipom!!!
😀😀😀
Ovo su odlični projekti !

Boze sacuvaj...Sta li zamisljate kad za 5 godina nece biti snega I cemu ovoliko pranje para kroz divlju gradnju u sred Nacionalnog parka?
Pa Josif Pancic se prevrce u grobu sta ste vi iz Skijalista, NP Kopaonik, SO Brus i Raska napravili.
Koliko busite i minirate aktiviracete vulkan...

A iz centra ce da se guraju skijama po magistrali da bi dosli do polazne stanice???

@vlada



Gondola iz vikend naselja je nepotrebna. Mnogo je bolje staviti autobuse svakih 15 minuta od Vikend Naselja do Jarma. Mnogo jeftinije i fleksibilinije

@Trotters Independent Traders (iOS)

Imam sedam poruka na ovoj temi,od toga su mi samo dve gde pominjem cene,a i te dve su vezane na komentare drugih clanova.Uporno pokusavas da se postavis kao da si sam na ovoj temi, i da niko drugi nema prava da pise sta on misli da je potrebno.Nisi sam,niti si ti ovu temu postavio,pusti druge da pisu,a ako ti to ne odgovara,nemoj citati i komentarisati.Ovo nije forum pa da moderator brise poruke koje nemaju veze sa temom.

Kakva kombinovana gondola? Ili je gondola ili lift. Ako treba gondola onda treba da rastereti centar i ide na Pancic da skijasi mogu dalje na Duboke i Krcmar.

Kome će doprineti ova kombinovana žičara/gondola?
Propalom projektu Brzeće? Pa jasno vam je da oni koji su omamljeni niskim cenama smeštaja dole padaju u nesvest kada postojeća gondola ne radi, a dešava se često – jak vetar ili kojekakvi razlozi. Kada ne radi gondola, kako se vraćaju? Pa taksi pobogu, izuju se 3-4000 dinara, tako dva puta nedeljno i... šta su uštedeli na smeštaju? Čardak ni na nebu ni na zemlji. Zato je i bilo prazno ove sezone, a tek će biti.
Rasterećenju centra??? Pa odgovorite na jednostavno pitanje, ali pošteno: koje je opslužno područje ove planirane kombinovane? Zadnja zgrada prema Brusu (msm da je vila Nikola), a možda i ona do nje. Treća već... skoro da će biti isto rastojanje kao do centra. Ne mislite valjda da će neko iz vile Ras i JATa ići na nju umesto iz centra? Iz Konaka? Kluba A? Viceroya, Granda, Gorskog, Greya...??? Tamo ne gravitira skoro niko, baš niko, osim vojske koja i nije baš platežna toliko da bi se to radilo zbog nje.
VN je do te mere razuđeno, toliko, da se gondola postavi bilo gde u njemu – velika većina će morati kolima do polazne stanice iz raznoraznih novih zgradetina i vikendica. Pa onda, dobro došli na parking. Ili ćete svakog dana keširati 300 din za prolaz kolima do centra + gorivo + parking. Jasno je da je put kroz VN nekih dobrih 5-9 km prema Raškoj i u širinu možda 3-4. Kako ćete do gondole? Odnosno – šta ste uštedeli?
Fokus mora biti, kako se i nada i veruje – na suštinskom i realnom rasterećenju centra. Taj koji je ukinuo bivši centar nije imao baš mnogo pameti. Tu su pripadali i Konaci, i Gorski, i Jezero, i Župa, Srebrna lisica...i sadašnji Woodside, zgrada koja se gradi pored nje...kragujevačko, pa nova zgrada do njega....Šestosed iza crkve do vrha: e, to je pravo rasterećenje.
@infokop – izgleda da vam je baš stalo da pratite IP adrese onih koji pišu komentare, pa stavljate one odvratne ikonice pored. Vrlo ružno, a i – čemu to?

Ali opet je sve to problem izdavaoca smestaja a takvih je na ovom sajtu malo. Ostale ne interesuju problemi izdavaoca apartmana i kuca.

@Trotters Independent Traders

Nije mi jasno da uporno čitaš i komentarišeš teme koje te ne interesuju?

Povećan broj skijaša nije nastao tako što iz Brusa ili Raške teku med i mleko,pa su gore napravili raj za skijaše,več naprotiv,divljom i neplanskom gradnjom,odnosno veštačkim putem povećali su broj skijaša,zgrada,solitera.Problem je povezan,kvadrati-infrastruktura-Skijališta Srbije-javni prevoz.Svako piše o nekom svom problemu,a svi ti problemi ma koliko bili različiti,medjusobno su povezani.
Bilo bi lepo da InfoKop ima forum,pa da svako postavi temu koja njega zanima,pa da se tu raspravlja samo o toj temi.Eto predloga za njih,da razmisle da ubace forum.

@Xenon: ja sam na temi koja govori o izgradnji nove instalacije, novog trauma centra, poligona za obuku skijasa i novih letnjih sadrzaja.

A ti uporno ko o cemu ti o cenama kvadrata, vikend naselju itd. i to se provlaci na svakoj temi. Problemi sa kanalizacijom, vodom, prevozom iz vikend naselja.

Ko je tu promasio temu?

Ne treba na Malom Karamanu praviti nove staze, nego samo zameniti fiksni četvorosed isklopivim četvorosedom, a fiksni prebaciti ili na severnu stranu Gobelje ili na Tresku.

A sidro sa Treske prebaciti na Marine Vode, a sidro sa marinih Voda prebaciti na Staru Planinu i napraviti 2 staze od po 400-500 metara, jer je to sidro vrlo sporo, pa 500 metara nije strašno.

A šta se dešava sa gondolom iz Vikend naselja?

@Ledenjak: da li si citao uopste tekst pre komentara?

Ovo i jeste instalacija koja krece iz centra i rasterecuje centar tako sto izvlaci skijase na vrh Malog Karamana a odatle skijasi mogu i u Duboke i Krcmar ali i na Jaram ili Gvozdac itd.
Tako se mnogo bolje rasterecuje centar!

Dolina sportova je često prepuna i stvaraju se velike gužve, naročito u periodu dečijeg zimskog raspusta i prazničnih dana. Nova gondola značajno doprinosi smanjenju gužvi u Dolini sportova. Ona se povezuje sa gondolom iz Brzeća, a preko Malog Karamana ima vezu i sa Dubokom i Krčmarom, čime se dobija nova funkcionalna mreža.

Ostaje, međutim, pitanje koliko će zaista zaživeti poligon za početnike, budući da u njegovoj blizini nema kafića i bašti gde bi roditelji mogli da provedu vreme dok deca imaju časove. Pored toga, mnogi roditelji žele da budu viđeni i da poziraju dok čekaju decu, a na izdvojenom poligonu za to nemaju mogućnosti. Upravo zbog toga može se očekivati pritisak na instruktore da se škola skijanja ipak organizuje u Dolini sportova, koja je ujedno i svojevrsni „pozerski centar“ Kopaonika.

Ipak, nadam se da će ova gondola doneti pozitivne efekte i da će projekat Brzeće – Centar konačno biti u potpunosti zaokružen.

S druge strane, otvoreno je i pitanje vikend naselja, gde je izgrađen ogroman broj apartmana. Šta će biti sa najavljivanim projektom gondole koja bi povezala vikend naselje sa skijalištem? Što se više gradi solitera u centru, sve su manje šanse da vikend naselje dobije gondolu. Razlog je jednostavan – takvo rešenje bi bilo ozbiljna konkurencija investitorima u centru, pa je lobiranje protiv gondole ka vikend naselju veliko.

I na kraju, ostaje i logično pitanje: zašto bih ja plaćao porez na apartman u vikend naselju isto kao i neko ko ima apartman u centru, ako uslovi i infrastruktura nisu jednaki?

Centar u skijaskom smislu nije kod JAT-a vec u dolini sportova. Bilo kako bilo, od JAT-a ce da u ski opremi seta po magistrali sa zenom i decom da bi dosao do tzv kombinovane gondole koja je postala visak u nekom skijalistu kao i mnogi liftovu i vestacke letnje staze koje zavrse kod nas kao na smetlistu.

I svaka tema se na kraju svede na pricu o nekretninama 😀

Ko o cemu Vikend Naselje o isplativosti ulaganja u kvadrate 😉

Koga briga? Mi koji dolazimo na Kopaonik zbog skijanja, nas ne interesuje da li se vlasnicima nekretnina na Kopaoniku to isplati ili ne!

KomGond ima najviše smisla onome ko dolazi kolima na taj parking ako ga bude,i ako se napravi neka mini ski bus kružna linija,koji bi kupila skijaše duž puta i vodila pravo do te gondole.Mini ski bus linija bi bila odlično rešenje.Jedna linija na primer Jaram -Putnik,druga VN-KomGond.
Privatni kvadrati su bitni,jer su oni hotelski prilično skupi.Ako ti kvadrati zamru,i pretvore se u lično korišćenje,hoteli će biti još skuplji.Sve je to još u fazi nekog previranja.Dosta ljudi koje znam je otkazalo e-turist,kako na Zlatiboru tako i na Kopaoniku.Neće judi da im za smanjeni obim poslovanja,neko uništava enterijer koji su pravili po svojoj meri i svom ukusu.
U Crnoj gori na primer,ima dosta slabo platežnih turista,kojima je i raspali enterijer sobe dovoljan,a gazda ga samo okreči,ako i to uradi,i baš ga briga ako ga neko uništi.Kopaonik je drugačiji,skijanje nije za baš za gologuzju,pa apartman moras imati prilično sređen,uložiti novac,a promet mali a gosti neozbiljni,jer za ozbiljan hotel nisu likvidni.Što bi pesma rekla, teška vremena prijatelju moj đavo ih odneo.

Čemu će služiti prespori mali karaman ako se staza produži do nove kombinovane gondole?
Zar nije logičnije da se premesti na Marine vode,i da se produži staza.Ako ranije nije mogla da se produži,sada je pravi momenat da se ugradi procenat.Dozvolili su nekontrolisanu gradnju na Jarmu,pa valjda može i nekontrolisano produženje staza?

u planu sve vec 10 godina i nista .. sve isto, guzve , lose staze .. nema snega i tako prica ista svake godine ...

Ko treba da zida odnosno da finansira sportski centar,prvo i osnovno pitanje.
Raška je toliko sposobna da im bas sportski centar nedostaje,nigde vodovoda,kanalizacije,komunalne infrastrukture,samo im sportski centar treba.
Privatnik je digao ruke od apartmana,vidiš da je pala tražnja,a ne da zida sportske terene.
Jedino može da zida neko da mu sve to neko pokloni,nikako drugačije u sadašnjim uslovima.
Gondola je svakako planirana,ali kao što vidiš sve pare su ulupane u Expo,u bezvredne kvadrate,osim možda pruge koja treba da poveže aerodrom.
Skijališta prvo treba da se oporave od jezera i buduće nove investicije oko akumulacije ,pa tek kada nekoliko sezona budu u plusu,e tek onda možda krene vikend gondola.Moja pretpostavka za pet godina.

@prostorni plan

Postoje tri akutna problema.
-Preopterećenost na stazama koja je rezultat lošeg dugoročnog planiranja širenja ski instalacija.
-Preopterećenost puteva, što je rezultat neplanske gradnje i samim tim nedostajuće infrastrukture.
-Neplanska gradnja koja uništava održivi biznis i sam nacionalni park,i dovodi do prva dva opisana problema.
Svako ko je na bilo koji način uključen u funkcionisanje Kopaonika,dao je sve od sebe da se Kopaonik obezvredi.Još nije kasno da se gradnja pod hitno zabrani i da se prestane sa soliterizaciijom planine.
Meni su fascinantne cene kvadrata za ona dva neskladna objekta na Jarmu i jednog na sunčanoj. 40 kvadrata za 150.000 evra.Da li ti ljudi stvarno imaju toliki višak para ili misle da će im izdavanje biti isplativo?
Predviđanje budućnosti je nepredvidivo,ali je Zlatiborizacija izvesno predvidiva.Kada padnu cene kvadrata,a njima prethodi pad ili totalna neisplativost izdavanja,a sve kao rezultat neplanske gradnje većina onih koji su viškom para kupili te kvadrate jednostavno ih ostavljaju za ličnu upotrebu.Sa druge strane oni koji sada kupuju te nekretnine,to rade takođe za ličnu
upotrebu.Ostaje pitanje,koji je to broj održivih kvadrata za ličnu upotrebu koji može da ne izazove totalni krah.
Na Zlatiboru nema totalnog kraha,jer se neplanskom gradnjom Zlatibor pretvorio u grad u kome žive ljudi tokom cele godine,ili dolaze u većem obimu radi ličnog korišćenja.Kopaonik više liči na Bugarski scenario,mada besomučna kupovina vikendica po Srbiji,nam ukazuje na to da ljudi žele beg iz velegrada,a Zlatibor i Kopaonik se uklapaju u tu priču i gutaju sve što se sazida.Možda se i vikend naselje konačno vrati svojim korenima,vikendice za lično korišćenje,davno zaboravljeni običaj.

Mislim da nova gondola „Centar“ i najavljena gondola u Vikend naselju imaju smisla i da će doprineti smanjenju čekanja, kao i većem uživanju na stazi. Biće manje nervoze oko parkiranja i gužvi u redovima za žičaru. Tačno je da je Vikend naselje razuđeno i da polazna stanica neće biti ispred svakog apartmana, ali nije problem prošetati i 300 metara do početne stanice gondole ili do međustanice. Razumem da je to za skijaše veći problem, dok je borderima manja smetnja.
Kao vlasnik kuće u Vikend naselju, udaljene 300–400 metara od buduće početne stanice gondole, korist vidim u tome što zimi više neću morati kolima da idem do centra. Kuću sam odjavio u januaru 2024. godine i prestao da plaćam kategorizaciju i porez. Ne želim više da je izdajem, jer su se od korone značajno promenili troškovi poreza, čišćenja i održavanja. Uz to, gosti su postali bahati i razmaženi, pa sam posle svakog boravka morao da radim intervencije i popravke.
Kompletan inventar kuće je nov, apartman renoviran, ali gostima to ništa ne znači. Uništavaju stvari i odrasli i mladi. Dodatni problem stvaraju apartmani koji su izgrađeni u neposrednoj blizini, jer njihovi gosti i vlasnici smatraju da je moje malo privatno dvorište od tri ara jedini prostor gde deca mogu da se igraju. Time ugrožavaju moj mir i privatnost. Kada intervenišem, odmah sam proglašen netolerantnim, a usled toga slede bahati komentari na ivici sukoba. Pitam se šta bi bilo da se moja ćerka zaigra u njihovim dvorištima u Beogradu ili Novom Sadu. Ko im je kriv što su kupili garsonjeru u zgradi koja nema dvorište, a često ni parking, pa parkiraju gde stignu.
Za sve ovo najveći krivac je urbanistički haos u Vikend naselju. Nejasno je gde je ulaz, gde je ulica, gde prilaz objektu. Nedostatak jasnog plana i reda stvorio je situaciju u kojoj se narušava i privatnost i bezbednost, a svako tumači prostor kako mu odgovara.
Gostiju će biti sve manje, a situacija će postajati sve gora. Tokom zime veliki broj objekata stoji prazan, a Vikend naselje zaista „oživi“ samo za Novu godinu, Sretenje i dečiji raspust. Na Kopaoniku sam već tri decenije i jasno vidim da se struktura gostiju menja. Nažalost, nivo kulture, ponašanja i odnosa prema tuđim stvarima sve je niži – dominiraju nekultura, bahatost i razmaženost.

Pozdrav forumasi.
Recimo da skijam nekih 40 godina rekreativno i da sam vecinu vremena odskijao na Kopaoniku
Na pocetku su bili JAT i Konaci,nakon godina uspesne tranzicije i pljacke nad apartmanima gore pomerao sam se polako ka VN i par puta Brzece (pre gondole).
-Ako gondola iz VN ne moze da mene i porodicu da ostavi u centru onda neka hvala,idem kolima (zena i deca nece bas uvek da skijaju,ja mogu i na vrh jelke da izadjem nije problem)
-Kako kad, zavisno od termina (para) biram
Centar ili VN. Uvek radije Centar i tu nista nece da se promeni.
-Smestaj u VN je mnogo bolji od golubarnika u
Centru i po kvadraturi i po opremljenosti.
-Parking na Suncanoj u zivotu necu da koristim,ako vec idem kolima i placam parking onda idem u Centar.
-Ski bus necu i nemam nameru da koristim, nas 4 x cena karte-opet cu kolima gore.
-Sto se tice cena nekretnina i cena izdavanja sve mora dole, sedam dana centar 400-1000€,VN 200-500€sedam dana.
Ne mozes nekome da izdas studio ili app za 500-1000€,a onda kazes nema parking,spa centar ima ali se doplacune 20-30€ dnevno po osobi,skijasnica ne postoji ali mozete u holu da drzite opremu (niko ne dira),....
V.N uz glavni put moze da zivi sa ovim cenama izdavanja nekak (one vikendice po sumarcima ni za dzabe ne bi uzeo da ulazem u odrzavanje i placam dazbine drzavi),ali ako budem mogao u pancericama na zicu pa na stazu kao covek,varijanta ,malo pesaka, pa bus,preko sumice i tri stazice do prve zice i te kombinacije mozete slobodno da zapalite sve sami,da ne placate porez i stvarate troskove dzaba.
Recimo da realno mogu da priustim sebi neki studio u VN,e a da li sam idiot da dam 40.000€ za to?
Naravno da ne,sacekacu jos desetak godina i onda cu lako da za mene i babu kupim nesto za sitne pare da se zezam gore u penziji.
Zivi bili pa videli ko je u pravu.
Pozz i vidimo se zimus na skijanju.

Lepo bi bilo da paralelno sa dokumentacijom obezbede i potrebne saglasnosti, dozvole i novac za kombinovanu gondolu.

Ovo je najneophodnija investicija na Kopaoniku, pored toga sto rasterecuje dolinu sportova skijase ce prebacivati u srce skijalista.

Mali Karaman je srce skijalista, odatle se jednim spustom moze doci do Dubokih, centra, Krčmara, Gvozdac je tu, a sa Vučkom i Jaram…..

Sve je to lepo i potrebno sli da se molimo Bogu za sneg kojeg je sve manje i manje…

@Ledenjak: pa kako neko iz na primer JAT apartmana sada stize do staze? Stavi skije ispred JATa i gura se asfaltom do staze?

Iz JATa je ista razdaljina do vojske i doline sportova, ali sa novom instalacijom izlazi direktno na Mali Karaman i ne mora da ceka red u dolini sportova. A samim tim ce se smanjiti i guzva u dolini sportova.

Takodje i skijasi iz vikend naselja pored parkinga kod suncane doline mogu da dodju i na parking kod ove nove instalacije i direktno sednu na gondolu/korpu. Sada ih bus istovari ispred garaze i moraju da tabanaju do staze.

Poenta i jeste da postoji instalacija za izvlačenje iz centra a da to nije dolina sportova. Dolina sportova je preopterećena.

Takodje, ova kombinovana žica je i skijaška instalacija, staze na Malom Karamanu će se mnogo više koristiti…

Zapravo bi gondola iz VN u velikoj meri rasteretila centar ukoliko bi sa izlazne stanice na Krstu bila zica (makar tanjir) koja bi vukla skijase na Pancic. Odatle bi mogli da traze vezu na Duboke, Krcmar, MK i Bele reke bez da cekaju u centru najmanje 45 min ujutro ili isto toliko na Suncanoj kada se svi iz Vn isparkiraju na sred puta. Mada s druge strane, red je da sve katastrofalno propadne pa da apart hotele koji zvone prazni zamene bacije sa stokom, bar da jedemo domaci sir i kajmak umesto da objasnjavamo pogubljenim turistima da nije u redu da nam kampuju u dvoristu (jer su kupili apartman i nemaju kvadratni metar svoje zemlje u hladovini).

A što se cena kvadrata tiče, pustite ih neka ulažu.

Naseli su na brzu isplativost odnosno dobru investiciju, a od nje nema ništa. A oni što su kupili ili kupuju za svoju dušu, pa skupa im je duša izgleda za nedelju-dve-tri koje možda provedu gore.

@Yale

Zbog učestale zloupotrebe anonimnih komentara tokom prethodnih godina, gde pojedinci ostavljaju više komentara sa različitih imena, generiše se jedinstven, potpuno anoniman ID (npr. 🦌-123). Pošto na portalu nema registracije, ovo je način da se postigne oblik anonimne registracije i da se komentari međusobno povežu bez narušavanja privatnosti. Cilj je očuvanje fer i kvalitetne diskusije. Sam ID se generiše kombinovanjem više faktora i služi samo korisnicima da uoče zloupotrebe (npr. kada ista osoba ostavlja više komentara pod različitim imenima). Inače IP adrese nemaju veliku pouzdanost jer se uglavnom koristi CGNAT (veliki broj korisnika koristi jednu istu javnu IP adresu) kao i zbog dinamičke dodela istih. Pokušavamo da makar na samom portalu održimo koliko toliko kvalitetnu diskusiju, jer su komentari na društvenim mrežama u velikoj meri izgubili smisao kada govorimo o ozbiljnom komentarisanju. Sistem je u beta fazi, pa ćemo videti da li će se pokazati kao koristan.

Jedna od laži, kao prvo staza između 8 i 8a nije moguća, a kamoli od 1200m, jer je između tanjirača. Jedino kada bi nju uklonili, ali sa sadašnjom najsporijom žicom koja staje na svakih 15-20min i gužvama koje se prave to je bi značio opšti haos. Takođe istorija višegodišnje laži nas uči da i oko izgradnja gondole iz vikend naselja preko Treske, pa promenjene trase,... ostalo se da su za ovu sezonu nabavili jedan tabač i to je to.

Konacno poliklinika na Kopu! Da Visę ne gledamo u pasulj ako se razbolimo na Kopu :)

Projekat, kao projekat gondole iz vikend naselje. Evo samo sto nije. Ako ne ove godine, sigurno nece ni sledece - dinamika radova.

1. Izgradnja kombinovane gondole predstavlja optimalno rešenje, jer omogućava rasterećenje ski-centra i obezbeđuje direktan pristup sa državnog puta. Na lokaciji predviđenoj za stanicu nalazi se dovoljno prostora za izgradnju poligona, a u neposrednoj je blizini vile Nikola i samog ruba centra. Time bi ceo potez postao nova početna stanica, čime bi se postojeća Dolina sportova značajno rasteretila i dobila funkcionalniju podršku.

2. Kombinovana žičara uspostavlja direktnu vezu Brzeće – Centar, što omogućava njen rad i u noćnim terminima. Pored prevoza skijaša, žičara može služiti i za transport opreme i robe iz Brzeća, kao i za organizaciju parkiranja u Brzeću uz nesmetan prenos stvari do centra. Na taj način, ova gondola postaje centralna tačka turizma, jer povezuje obe strane planine i obezbeđuje pristup novom jezeru.

3. Produženje postojeće žičare Marine vode nije predviđeno. Umesto toga planirana je izgradnja nove žičare Vučak, koja bi zamenila ili značajno rasteretila žičare Jaram i Marine vode. Trasa će prolaziti između ovih instalacija i spuštaće se preko državnog puta, gde će počinjati nova žičara ka Gobelji, kao direktna veza sa tim delom skijališta. Prostor ispod Marine vode, zbog izrazite strmine, u prostornom planu rezervisan je za skakaonicu.

4. Iako se gondola iz Vikend naselja navodi kao prioritet, njeno funkcionisanje ne bi značajno doprinelo rasterećenju ski-centra u pogledu skijaša, već isključivo u pogledu saobraćaja motornih vozila. Kako na Sunčanoj dolini već postoji parking, preporuka je da se ojača autobuski prevoz i uvede ski-bus linija koja bi povezala Vikend naselje i Brzeće. Dok se ne realizuje veće rasterećenje skijališta, ovo predstavlja racionalno i ekonomski opravdano privremeno rešenje.

5. Smeštajni kapaciteti, kako u centru, tako i u Vikend naselju, beleže pad vrednosti usled smanjene potražnje. Ovakav trend reflektuje se kroz vidljivo snižavanje cena nekretnina. Vlasnicima koji poseduju nekretnine u Vikend naselju isključivo radi izdavanja preporučuje se da ih ponude na tržištu u najkraćem roku, jer je realno očekivati da se trenutni nivo cena neće ponoviti.

Hvala za opširan izveštaj.

-Zašto je demontiran dvosed kod Olge Dedjer,gde je tada bio prostorni plan?
-Zašto Sunčana dolina nije išla do vrha,sa među stanicom gde je sada izlazna,gde je tada bio prostorni plan?
-Zašto je demontirano sidro od Krsta do vrha,gde je tada bio prostorni plan.
Sve je nakaradno planirano,pa je dolina sportova postala kao kružni tok na autokomandi u Beogradu.
-Zašto je na Jarmu dozvoljeno zidanje dve karakondžule,pored gondole iz Brzeća?Verovatno su izračunali da je saobraćaj vozila mali ,pa hajde da naguramo još vozila,da se izjednačimo sa onima iz vikend naselja,zasto samo oni da imaju gužvu.
-Zašto je dozvoljeno zidanje solitera na Sunčanoj dolini?
-Da li je prostorni plan zapravo alibi za prekomernu gradnju i miniranje planine?
-Da li skijališta zapravo žele da povećaju broj skijaša,tako što će se zidati soliteri na planini?

Naravno da gondola iz vikend naselja nije prioritet,jer za skijališta nisu bitni skijaši,nego autobusi i dizel džipovi,još malo da se zagadi planina,nije dovoljan beton,nego i vazduh da pokvare ako je ikako moguće.
Pod hitno da se zabrani gradnja u centru Kopaonika,da se krene sa gondolom iz vikend naselja,i da se od 1.000 metara nadmorske visine zabrani svaka dalja gradnja,na sve tri strane planine.
-Zašto ulaz u nacionalni park treba da plate vozila na struju?
Nisam dobro razumeo savet oko prodaje nekretnina,da li misliš da će cene u narednom periodu ,ići na gore ili na dole?

Gospodo, mi ovde komentarišemo gradnju kao da postoje planovi, pravila, pa čak i vizija budućnosti Kopaonika. Međutim, u realnosti vlada potpuna anarhija svih službi i lokalnih samouprava, koje su stavljene u funkciju privatnog sticanja i prelivanja novca u svih u lancu – od stranaka i sumnjivih struktura, preko takozvanih „investitora“ čiju mrežu firmi ni FBI ne bi mogao da rasplete, pa sve do lokalnih službenika različitih nadležnosti.
Zakoni jednostavno ne poštuju. Proces je potpuno izvrnut naglavačke – umesto da se krene od dozvole za gradnju i projekta pa do realizacije, prvo se gradi, a papirologija i dozvole dolaze tek naknadno, kada je objekat već gotov.
Pri tome je sve ono što bi trebalo da bude u prvom planu potpuno zapostavljeno: zaštita Nacionalnog parka i prirode, interesi ljubitelja zimskih sportova, kao i uređenje prostora koje bi Kopaonik moglo da učini pravim svetskim ski centrom. Umesto vizije i reda, vlada stihija u kojoj je profit iznad svega.

Levi deo centra, posmatrano iz pravca garaže prema Dolini sportova, ima prirodan pad terena ka lokaciji buduće polazne stanice nove žičare, što omogućava nesmetan i funkcionalan pristup. Na ovaj način prilaz zaravni biće znatno jednostavniji u odnosu na direktan prilaz samoj Dolini sportova, čime će se obezbediti njeno rasterećenje. Na taj način niko neće morati da koristi magistralu.

Kombinovana gondola predstavlja optimalno rešenje, budući da omogućava paralelno korišćenje za prevoz skijaša, pešaka i dobara. To je isto kao kada bi se na Krčmaru svaka peta korpa zamenila gondolom, pa bi tako služila za prevoz ljudi i za prevoz dobara.

@Prostorni Plan

Sigurno je da će kombinovana gondola da rastereti dolinu sportova,ona bi pored poliklinike i poslovnog prostora SS-a, trebala da ima i prokletu javno-državnu kako god krštenu skijašnicu ,sa takođe krštenim parkingom i okretnicom na primer elektro ski mini buseva.
Korisnik ski pasa,njegovo veličanstvo skijaš od koga treba da žive turistički a ne građevinski radnici,treba u sklopu te karte da ima komfor ,da na ekološki način stigne do te gondole,da se presvuče kao čovek,i da skija sa uživanjem,da bi sutra ponovo došao na Kopaonik.
Da li je sada tim prostornim planom,vikend gondola stavljena na jedan dugačak štap?
U vasem tekstu sam uočio jednu kontradiktornost,sa jedne strane se kaže da vikend gondola nerešava pitanje broja skijaša ,već broja vozila u saobraćaju.U tom smislu ako gondole nema, i ako ste napisali da je palo interesovanje za nekretnine u vikend naselju,izvlačim zaključak da će da padne i broj skijaša,jer niko ne voli da je odsečen od skijališta ili mu je dolazak do skijališta previše komplikovan,to nije dobro niti za vlasnike, niti za goste.SS očigledno taj potencijalni manjak skijaša ,zeli da nadomesti skijašima iz solitera na vrhu,njima je sve tu,nema nepotrebnih investicija,novac investitora i kupaca tih soliterskih nekretnina je tuđ novac,koji njima rešava sve probleme?
Ako može pojašnjenje za vrednost nekretnina koje ste pomenili,ako ne nikom ništa:D

Da li neko a bilo kakvu informaciju o gondoli iz vikend naselja,ja sam se nadao da će bar krajem ove godine krenuti bar papiroloski, a ništa se ne govori više o sportskom centru u vikend naselju

Ispred nove kombinovane gondole planirana je izgradnja saobraćajnice koja će omogućiti nesmetan pristup, a u okviru tog prostora predviđeni su i sadržaji poput skijašnice (ski-servisa), što je navedeno u javnoj nabavci SS. Potpuno se slažem da je za dalji održivi razvoj planine neophodno uvesti električna vozila i istovremeno smanjiti broj motornih vozila na Kopaoniku. Zahvaljujući kombinovanoj gondoli i gondoli iz Brzeća, putnici, roba i oprema moći će da se transportuju direktno do centra skijališta. Na taj način, posetioci bi imali mogućnost da vozila parkiraju u podnožju i da se na planinu prevoze gondolom, bez dodatnog opterećivanja lokalnih saobraćajnica. Isti princip važi i za planiranu gondolu iz pravca Vikend naselja.

Naglasio bih da ni u jednom trenutku nisam rekao da gondola iz Vikend naselja ne treba da se gradi. Moje stanovište je da bi prioritet u ovom trenutku trebalo da bude rešavanje problema protočnosti skijaša u centralnoj zoni skijališta, čime bi se značajno smanjile gužve u Dolini sportova.

Tek nakon toga trebalo bi razmatrati izgradnju gondole iz Vikend naselja, čiji će glavni efekat biti smanjenje broja automobila na planini, ali ona sama po sebi neće rešiti problem preopterećenosti na stazama. U tom smislu, ukoliko se ne reši problem gužvi, deo posetilaca će potražiti alternativna skijališta koja nemaju takve zastoje i čekanja.

Što se tiče pitanja vrednosti nekretnina, treba imati u vidu da Vikend naselje nažalost dugoročno nema perspektivu čak i sa gondolom. Razlog je intenzivna gradnja u samom centru. Kada se završe svi objekti koji su trenutno u izgradnji, kapacitet centra biće dovoljan da opsluži sve zainteresovane skijaše, a većina posetilaca uvek će pre birati centralnu zonu. To znači da će vrednost nekretnina u perifernim delovima, poput Vikend naselja, neminovno strmoglavo padati.

Pored toga, već sada se može primetiti da se izgradnja novih objekata usporava, što ukazuje na saturaciju tržišta. Samim tim, sasvim je realno očekivati da će, nakon što aktuelni projekti budu završeni, vrednost nekretnina početi da pada čak i u centralnoj zoni Kopaonika.

A ni jedan smeštajni objekat? Ne mogu da verujem.

Pa počela je papirološki. Napravljen je idejni projekat, postoji odluka vlade o investiciji ( u kojoj se nalaze i novo jezero za veštak koje je već napravljeno), i gondola od vojnog doma. Imobinski- pravno je sve rešeno.Glavni projekat ne može ni da se radi dok se ne izabere isporučilac opreme.
Sam idejni projekat ima određenih manjkavosti- umesto da je međustanica u potoku, kako je u svim dotadašnjim planovima navođeno, ona je , sada gore na putu ka Sunčanom bregu. Možemo da pretpostavimo kome je tu trebalo da se dodvore, ali i to je bolje od ovoga što imamo sada. Moraće da se pešači 500-600 metara po relativno ravnom putu- čudna mi čuda. Treba biti i iskren, i reći da je međustanica u potoku tehnički mnogo zahtevnija.
Parking na sunčanoj dolini nije baš neko rešenje, ali on je praktično namenjen samo skijašima iz donjeg dela vikend naselja, pa i to je značajno bolje od sadašnjeg stanja.
E, sad, kada će ovaj objekat doći na red, ko bi ga znao.