Odlična ideja i konačno da se nešto unapredi na našoj planini! Nego mene interesuje zašto se ne organizuje isto takav ski bus iz Brzeća pogotovu što je najavljeno da neće raditi žičare Bela reka 1 i 2? Pa sa punim pravom tražimo, mi skijaši koji smo uredno platili ski pas da nam Skijališta Srbije to i obezbede, jer nije naša greška što oni ne održavaju žičaru i što već (uglavnom iz političkih razloga) nije postavljena nova!
(+21) | ODGOVORI | (-21)@freerider procitaj jos jednom. Skijasi i Clanovi imaju besplatan ski pas. Za ostale goste je ta cena. Konkretno u Paradiski, postoje dve linije. Jedna pravi turu u jednom smeru 12km, a druga 20km. Obe su besplatne za sve ljude bez obzira na ski pas. Voz koji saobraca od Les Arcs 1600 do Burg St.Mourica je besplatan uz ski pas . U Tignes je takodje besplatan. Kad se ugledate na ugledna skijalista molio bi i da ih navedete.
(+21) | ODGOVORI | (-20)@Bilde: Pogledaj npr. sledeci link Link >>> ... weekly skibus ticket (7 days) costs € 10,00 – a daily ticket € 3,00 ...
(+20) | ODGOVORI | (-8)Izvinjavam se, ali da li je u clanku pomenuta cena???!!!Ko god je bio na bilo kom skijalistu zapadne evrope, zna se da je ski bus koji saobraca na kratkim razdaljinama 0 - 15km besplatan za sve koji imaju validan Ski pass. Da li je moguce da ce se bus dodatno naplacivati???
(+21) | ODGOVORI | (-22)Super je što su konačno uveli bus ali cena je nerealna i visoka.Porodice će opet paliti automobil jer se za 1200 din za 4 km isplati sve i da se plati parking od 300 din.
(+24) | ODGOVORI | (-20)@Nikola: jos bolje sto je privatan prevoznik u pitanju, onda ce bolje funkcionisati i na zdravim nogama. Super vest je sto ce ici do Srebrnca.
(+20) | ODGOVORI | (-18)Ski bus za sada vozi do Konaka sve dok ne stigne još jedan autobus. Sve to zbog bržeg prevoza putnika iz Vikend naselja. Takođe novina je da opština Brus dala saglasnost da se i na delu njihove teritorije može organizovati prevoz te će autobus voziti i do Srebrnca.
(+31) | ODGOVORI | (-19)@freerider Ne naplaćuje opština. Ovo je privatni prevoznik https://youtu.be/kqPh7fPa17s
(+24) | ODGOVORI | (-25)Na fotografiji je autobus proizvodjaca MAN a tekstu pise: Autobusi su niskopodni marke Mercedes...
(+25) | ODGOVORI | (-19)Pozdravljam bus....svaka cast. Ali mislim da je red da na kopaoniku nesto i bude besplatno. Ne mora za sve da se dere koza!!! Pa autobus ide 10 km u jednom pravcu,jedan krug je 20km, pa koliko moze da kosta da ide od 8-24h? Neka od 8-11h ide non stop i napravice 5-6 krugova,i od 14-17h isto 5-6, ostalo neka udu na 1h. Pa to je 20-25 krugova ili 400-500 predjenih kilometara. To je 50- 70litara dizela=10000 dinara. Neka bude 100€ sa odrzavanjem. Pa koliko uzmete para za ski pas,smestaj, pica,klopu.....
(+31) | ODGOVORI | (-23)Тренутно доста смештаја има сопствени превоз до скијалишта, искрено се надам да ће ова линија бити исплатива
(+24) | ODGOVORI | (-20)To što ne vadiš pare iz džepa kad ulaziš u ski bus u stranom skijalištu ne znači da je džabe ili da ga nisi platio.Onako na prvu loptu, da probam da nabrojim „subjekte“ zainteresovane za ski bus:Skijaši, Opština Raška, Prevoznik, Ugostitelji u Centru i na stazama, Vlasnici velikih smeštajnih kapaciteta u Naselju, Skijališta Srbije,...Ima ih još al’ ’ajmo redom sa pobrojanima.Skijaši:Pročitajte prvu rečenicu još jednom. Ne može i neće biti džabe. Pitanje je samo modusa kako će biti plaćen i koliko će biti plaćen.Opština Raška:Bolje organizovano skijalište = više turista = veći prihod + rešavanje komunalnih problema + ...Prevoznik:Ako nema zarade neće se baviti realizacijom ski busa.Ugostitelji:Svaki skijaš koji vozi auto po Kopu pije alkohol „pod ručnom“ jer zna da patrola posle 15h čeka ili kod odvajanja za Jošaničku ili kod kapije NP ili kod bukve ili kod Čardaka. Nekad bi „legla“ na ski pauzi i druga, treća ili četvrta rakija (pivo, vino,...) ali već znaš gde te čeka patrola. Verujem da bi ugostitelji imali računa da odvoje dnevno 75 do 150 dinara (0,5l – 1l goriva) za ski bus pogotovo ako bi on funkcionisao i u večernjim satima. Ili recimo „ski bus akciza“ od 5 dinara po alkoholnom piću.Vlasnici velikih smeštajnih kapaciteta u Naselju:Verujem da bi i oni bili spremni da participiraju u finansiranju ski busa jer svakako cenu svog transporta ukalkulišu u cenu usluge. Umesto da se bakću sa organizacijom prevoza (angažovanje ljudi i vozila, pravljenja rasporeda,...) samo daju gostu flajer sa rutom ski busa i redom vožnje.Skijalište Srbije:Oni imaju čarobnu rečenicu „Nije u našoj nadležnosti“ kao da je ski bus prigradski autobus koji dovozi ljude da prodaju sir i jaja na pijaci. Gospodo iz SS on prevozi skijaše, vaše mušterije. Mogli biste i te kako da doprinesete dobroj organizaciji ski busa. Organizaciono (ne finansijski) je najjednostavnije da ski bus karta bude vezana za ski pas. Bude li šofer svakom naplaćivao i izdavao kartu i vraćao kusur pre će se iz Beograda stići na Gobelju nego iz Vikend Naselja.Kad se napravi kalkulacija koliko će ko od zainteresovanih participirati u ceni prevoza ski busom videće se koliko će koštati skijaša. Doradite program za prodaju ski pasa i taj iznos (skijaški udeo) dodajte kao opciju „dnevni prevoz“ koju skijaš može da doplati ako hoće. Uz to bi i mogli da kupite čitače kartica (ski pasa) koji bi bili ugrađeni u ski buseve.Svi smo u ovome zajedno. Svako treba da nađe neki svoj interes i svima treba da nam bude bolje.S obzirom da je danas krenuo neka se javi neko, ko ga bude koristio, sa utiscima.
(+42) | ODGOVORI | (-22)Od petka, 3. februara 2017. godine u 8:30h kreće ski bus sa stanice kod hotela Milmari.
(+24) | ODGOVORI | (-20)Od svih komentara ovde, UBEDLJIVO najidiotskiji su oni "idite u Austriju, Francusku... kad vam je tamo bolje". Tamo JESTE bolje, ali ne znam zbog čega kod nas ne bi trebalo da bude bolje???Ima onih koji se sećaju kakvo je skijalište bio Kopaonik pre nego što je tadašnji Genex uložio novac. Nikakvo. A onda su ljudi iz Genexa prvo otišli U AUSTIJU, FRANCUSKU, i videli kao se to tamo radi. Onda su, za ta vremena, napravili najbolje skijalište u bivšoj Jugoslaviji, a svakako je bilo i najbolje u poređenju sa svim skijalištima u istočnim zemljama, a i od mnogih zapadnih je bilo bolje. To je, kad smo već kod toga, uključivalo i ski autobus koji je saobraćao u okviru dve opštine bez neke velike mudrojlije.Od tada smo samo nazadovali. Problem nije u znanju, jer danas svi znamo kako skijalište treba da izgleda, problem je u glavama. A najbolja ilustracija ove tvrdnje je ono: idite tamo kad vam je tamo bolje. Pet godina smo se nakanjivali za ovaj autobus, koji nije ni prineti onome koji smo imali pre dvadeset godina. Parkinge nismo u stanju da organizujemo, lopatare nismo u stanju da obuzdamo (iako je za to, verovatno, dovoljno jedno pre podne), otpadne vode teku iz nacionalnog parka, kao kod onih divljaka koji se iživljavaju na komšijama tako što svi pišaju u potok kad oni, koji žive nizvodno, izađu da peru veš. To smo postali.Ako mislite da tako treba, onda smo to i zaslužili. Ne mogu da verujem da je to tako, ali ako nije, onda ne mogu da shvatim gde su ti ljudi koji će reći- dosta više! Hoćemo bolje, i imamo pravo na bolje!
(+55) | ODGOVORI | (-23)Slazem se da cena moze da ide dole, ako se isplati drugim privatnik prevoznicima da voze za 100din po jednom smeru nema razloga da opstina Raska naplacuje 150din.Ne bih se slozio da je prevoz kolima udobniji od pravog ski busa, niskopodnog autobusa gde se ulazi lagano sa skijama u rukama. Bez potrebe da se trazi parking u centru/jarmu i jos vaznije kada se vrati u Vikend Naselje. Da se vozi 50km pa i ajde, ali za kratku destinaciju je 3 puta bolje voziti se tudjim prevozom kombi, bus itd. S'' tim da je niskopodni autobus najudobniji!Vidim da neki "prozivaju" skijalista da oni finansiraju besplatan bus, to sto napolje negde ima besplatan ski bus uz ski pass apsolutno ne znaci da se isti finansira od strane skijalista! Istina je potpuno suprotna, ski bus se finansira iz budzeta turistickih organizacija (oblasti) iz kojih ide ski autobus.Zaista nema logike da skijalista finansiraju autobus koji ce koristiti samo deo turista (Vikend Naselje) a da placaju svi. Ako se uzme racunica na nivou od nekoliko godina skijalistu se mnogo vise isplati da napravi zicaru plus pripadajucu stazu koju ce placati svi skijasi kroz ski pass ali i koristiti svi skijasi, skijati na istim itd.I za kraj, potpuno je jasno da ako zelimo besplatan ski bus iz Vikend Naselja da isti treba da finansiraju vlasnici snestaja iz Vikend Naselja (hotelijeri, vlasnici vikendica koji se izdaju i sl.), kroz doprinose, boravisne takse itd.
(+31) | ODGOVORI | (-22)Skijaš Skijamo.Mislili da je Kop naj, naj ( lep je nema šta ) , ali je daleko od drugih ski centara, pa i po cenama.O gužvama na stazi da ne govorimo. Ništa zlonamerno, ali šta god da uporediš sa naprednijim zemljama, nadje se neko da soli pamet ( obično nema ni pasoš ). Zato nam je kako nam je. Dok je ovaca, biće i čarapa.
(+31) | ODGOVORI | (-22)Veselo, logicno da bude za skijase u okviru ski passa-a ali sta j eovde logicno, ali ok, ja das epitam ja bih bar deo viska kinte koju zaradi kop od potreza i koje cega da mora da ulozi u razvoj skijalista stare planine, ako je i to deo Skijalsta Srbije pa malo da se planski raspolaze pa da za koju godinu imamo jos neki ski centar, bit ce i manja guzva i neki mogucnost izbora.... Ali dobro sto bi imali mogucnost izbora u ovoj zemlji....
(+23) | ODGOVORI | (-20)Pa zasto svi ne skijate negde van kada je tako povoljno u odnosu na Kopaonik
(+28) | ODGOVORI | (-32)Gratis bus, polasci na 15min od 8.30-9.30h i za povratak 16-17h.Ali hoće mangupi na svemu da zarade.Neka pogledaju kako to rade pravi ski centri. A vi što pravdate cene busa i svega drugog, dok je ovaca biće i vune !
(+27) | ODGOVORI | (-18)Na Kopu je uvek tako bilo a vidim tako ce biti i u buduce da samo treba sisati turiste sto vise. Pocev od obicnog parkinga,i price koje uvek pricam,uzeti bager izravnjati jednu,dve povrsine velike nabacati rizle izravnjati za pocetak i dati gostima za DZABE. Trosak 0 ,gorivo za bager i malo rizle. Sta je tu problem ,tako je svuda preko,bar u Aus.nigde se ne placa parking. Ali njim je lakse da parking koji je bio svih godina besplatan ograde i naplacuju papreno 300-500din. Tako je i za ovaj autobus svi ga jedva docekali ali opalili cenu da jedna prodica (4) plati 1200din (10e) u oba smera?!? Sto je jos gore pojedini ljudi (ali dobro je da je manjina) ovde daju komentare kako nije skupo,ko nema da ne dolazi na kop.,kako se uvek zalimo kada nesto pozitivno urade...itd. pa ljudi nije Kop u Švici. I sto se primate da je Kop vrh. Jeste lep i jeste najbolji u Srbiji ali realno u zadnjih par godina deru turiste a nistane rade da poboljsaju ali da bude BESPLATNO a mogu. Parking,ski bus,WC koji ne postoje. Ove tri stavke mogu biti besplatne.
(+35) | ODGOVORI | (-18)SkijasRacer@ O kakvom otkopavanju vozilu i ciscenju? Sta mislis da na planini pada svaki dan sneg? Gledaj sada nije padao 7 dana sneg i o kakvon otkopavanju pricas. Ako vec pricas realno i pritom nekom odgovaras onda prvo ti trebas biti realan,covek je lepo objasnio i realno napisao. To sto si ti ne realan je druga stvar. Pricas kao da svaki dan pada sneg,pricas o prohodnosti puta a put uvek prohodan,o parking mestu, gde ga uvek ima samo je pitanje gde ces i koliko platiti. Onaj ko ne zeli da plati parking on ce se malo namuciti da da nadje ali nadje se ko zna :)
(+27) | ODGOVORI | (-20)BRZECE-JARAM??????????
(+27) | ODGOVORI | (-20)@branislavbns: Zaboravio si da auto moras obicno da otkopas, pa da ga upalis, ugrejes, ocistis, izparkiras, gledas da li je put ociscen, nadjes parking, platis parking, sve ovo uradis ponovo kada se vratis, plus si u riziku da ne nadjes mesto za parkiranje kada se vratis do hotela. Zbog 150 dinara?! Ajde budi realan. Uvek moze jeftinije samo je pitanje konfora i usluge koju dobijes.
(+26) | ODGOVORI | (-27)Iz ugla potencijalnog korisnika može recimo ovako:Od kraja Vikend naselja do Centra i nazad ima 12km. Neka auto na tih 12km potroši 2l goriva (a neće). To košta 300 dinara. Najskuplji i skijaški najkomformniji parking (bukvalno na stazi) je kod Malog jezera i košta 500 dinara. Već sa troje u autu je jeftinije nego ski bus. Da ne pričamo o komforu sopstvenog prevoza tipa: sedneš i voziš, ideš i vraćaš se kad hoćeš, parkiraš gde želiš i platiš ako treba, ne smrzavaš se čekajuci, ne razmišljaš ima li mesta u busu, ...Ili ovako:Svi veliki kompleksi u Naselju (Milmari, Jollykop, Čardaci,...) imaju sopstveni prevoz za svoje goste, a uslužno voze i druge goste, doduše samo do Centra (ne do Jarma) za DO 200 dinara po osobi dnevno (povratna karta). Ne verujem da iko od njih radi na sopstvenu štetu. Ko neće da vozi auto po planini već ima jeftiniji prevoz od ski busa.Čisto da ne bude zabune:Veliki sam zagovornik ski busa i svih prednosti, pobrojanih u originalnom tekstu, koje njegovo uvođenje donosi. Rado ću ga i plaćati (ako treba) i koristiti ALI treba da bude bar finansijski konkurentan gore pomenutim opcijama transporta. Sa ovom cenom (150 dinara u jednom pravcu), u odnosu na ostale načine prevoza, ski bus je "S'' konja na magarca".
(+35) | ODGOVORI | (-19)Dobar potez pogotovo ako se linija produžinod Jolly-a do Srebrnca bez obzira što su 2 različite "opštine" u pitanju. Bitno je samo da se uvede zabrana za vecinu automobila. Razmisliti o uvodjenju dnevnih, nedeljnih, porodičnih, mesečnih povlastica....
(+30) | ODGOVORI | (-21)Da se uključim malo sa računicom,Za četvoročlanu porodicu za jedan dan to iznosi 1,200.-pa X 6 = 7.200 dindžiRazmislite malo o ovom iznosu
(+40) | ODGOVORI | (-19)Sve je super! Ponovo treba razmisliti o plaćanju! Normalno bi bilo da je u okviru skipasa tako je svuda u svetu. Nasta će ličiti ulazi čovek u bus u jednoj ruci drži skije u drugoj štapove trećom vadi novčanik a četvrtom plaća i uzima kusur od vozača joj baš će to biti za filmsku režiju! Ili od ojio sitan novac drži u ustima a sa obe dve ruke drži skije, štapove možda je nešto poneo iz marketa kesu itd. Nije valjda da i bus mora da bude 10 puta profitabilan može li da radi sa manjim pozitivnim rezultatom.
(+30) | ODGOVORI | (-22)Закључак и препорука:1. 100 рсд повратна карта без обзира на дужину релације2. Сав вишак остварене добити на аутобуској линији општина да преусмери на изградњу уређених стајалишта за аутобусе како неби ометала редован саобраћај и изградњу остале инфраструктуре скијашког центра а посебно паркинг места, канализације и одношења смећа.
(+42) | ODGOVORI | (-19)Bravo Srle.Najbitnije je da ce oni od profita morati da odvoje deo da subvencionisu gsp u Beogradu, inace bi cena bila manja..:D
(+26) | ODGOVORI | (-19)Pokemon ce biti vozac autobusa a tatko i kolibri su organizovali posao. Srdjan ih je razotkrio sa racunicom na brzaka :) Pa sada napadaju Srdjana sto on nije zapoceo biznis :)
(+26) | ODGOVORI | (-22)Ovakva budalastina ima samo u Srbiji. Gdegod sam preko bio, vozio sam se ski busevima i nisam platio ni cent. Zasto? Zato sto posedujem ski pass, koji je ujedno i autobuska karta za svaki ski bus. Dobra ideja da se uvede ski bus, jako losa ideja da se naplacuje, posebno ljudima koji vec imaju ski pass.
(+34) | ODGOVORI | (-23)Pokemon ce biti vozac autobusa a tatko i kolibri su organizovali posao. Srdjan ih je razotkrio sa racunicom na brzaka :) Pa sada napadaju Srdjana sto on nije zapoceo biznis :)
(+29) | ODGOVORI | (-19)Onaj ko se odlucio na ovakav korak mora da je ozbiljno pristupio ovako odgovornom poslu u ovako extremnim uslovima! Cisto sumnjam da nije izvrsio kompletnu analizu trzista i raspolozivih mogucnosti. Prema tome molio bih dokone da vise ne "tupe"
(+26) | ODGOVORI | (-36)Срђан@ Da si bio pametniji uzeo bi racunaljku i ranije izveo matematiku i kupio autobus,a za to treba imati m... i uci u rizik. Uvek se pojavi po neki extrem (naucnik)
(+25) | ODGOVORI | (-35)Definitivno smo narod koji uvek svaku dobru inovaciju gleda sa aspekta negative. Za mene je ovo sjajno realizovana ideja koja za epilog ima poboljsane uslove svakog skijasa koji nije smesten u centru. Sto se cene tice necu ni razmisljati ako zasigurno imam tacno definisan polazak na svakih sat vremena,da mogu direktno sa opremom da udjem u autobus i da ne moram da cekam taxi pola sata,i da ne moram da se guram u taxiju sa sve pancericama i skijama. Nije mi jasno da mnogima uvek smeta cena,pa jel moranje svakog skijasa da se vozi autobusom? Pa jel se na moru i banji uvek ide taxijem ili autobusom? Pa ko nece da plati turizam a voli da zimuje na planini bez para,morace da nose skije na rame ili da seta! NARODE OVO JE DIVNO,svaka cast realizatorima!
(+30) | ODGOVORI | (-32)Покушавам да дођем до неке калкулације на брзака :)од 8 до 18 часова = 10 радних сати линије30 мин један правац = 20 тура дневно50 путника просек по тури = 1000 путника дневно1000 * 1,20 еур цена карте = 1200 еур дневно1200 * 30 дана = 36.000 еур месечно бруто приход1 тура = 10 км * 20 тура = 200 км дневно200 км / 20л на 100 км = 40л горива40 * 1,20 = 48 еур дневно за гориво * 30 = 1440 месечно за горивоПлата возачу 600 еур бруто месечно2000 еур остали трошкови месечно1440+600+2000=4040 еур месечно бруто расходи36.000 еур - 4040 = 31.960 еур месечно профит * 3 месеца = 95.880 еурЦена половног аутобуса 60.000 - 80.000 еур
(+37) | ODGOVORI | (-21)Za maksima: Odakle ti ideja da je Beograd merilo ili reper za prevoz?! Pa cela Srbija subvenise taj vas beogradski prevoz da bi se vi vozili za male pare. Ovde se sve gleda sa ekonomskog stanovista. Ako je ski pass isplativ za 3400 dinara onda treba da bude 3400 dinara bez obzira da li neko ima ili nema 3400 dinara. Ista stvar je i sa autobuskom kartom ako se pokaze da ljudi placaju 150 dinara onda koga briga da li neko ima ili nema 150 dinara. Nemas pare za Kopaonik, postoji Stara planina, postoji Zlatibor postoji Kosutnjak... Imam osecaj da bi Srbi bili nezadvoljni i da im platis da odu na Kopaonik.Odete u Grcku i placate 10e lezaljku i suncobran i niko se ne buni. Ko ne zeli ponese svoj suncobran i lezi na pesku. Sve je stvar izbora i platezne mogucnosti svakog od nas.
(+25) | ODGOVORI | (-35)Mislim da je cena malo previsoka za tako kratku relaciju. Secam se da je u Livinju ( Italija ) ski bus bio besplatan. Sad, opstina Raska i SS bi mogli da pronadju neku optimalnu cenu ukoliko bi zajednicki pristupile resavanju ovog zajednickog interesa. Recimo podici boravisnu taksu za 10-15 % pa da autobus bude besplatan za sve a ostatak cene SS da subvencionise.
(+21) | ODGOVORI | (-7)Kakvoj situaciji?! 1€ karta u ski centru na 1700mnv i vozis se 10km. Ako možeš da platiš jedndnevni ski pass 3400 dinara a ne mozes 150 dinara za kartu znaci samo jedno da si licemer.
(+25) | ODGOVORI | (-30)Niko ne trazi da bude besplatno, nego da bude prilagodjeno situaciji. Ako ti to ne mozes da pojmis tvoj problem.
(+28) | ODGOVORI | (-19)Ja ne verujem da kukate za kartu od 150 dinara. Kako ne shvatate da nesto sto se ne naplacuje ne znaci da je i po automatizmu besplatno. Naplatom karte preko ski passa dobijate samo psiholoski efekat da je nesto besplatno. Realno gledano prevoznik ce vise da zaradi ako karta bude bila "besplatna" jer onda dobijaju novac od svakog korisnika skijalista. Druga stvar koja je jako bitna je da ovaj vid prevoza ne moze da se meri sa taksi prevozom. Kao prvo dosta je komotnije te mozete da se vozite sa pancericama i skijama. Dalje mozete da krenete direktno sa npr. Jarma i da skijate pravo na Gobelji rano ujutru i izbegnete guzvu na KGBu i Pancicu. U jutarnijim terminima npr. ne mozete da dobijete taksi jer je opsti guzvanjac. I ono sto je najbitnije linija je sigurna i ide na svakih sat vremena i ne zavisi od vremenski prilika.Na kraju krajeva niko vas ne bije po usima da se vozite autobusom. Moze da se ide peske, svojim kolima taksijem, helikopterom. Stvar je prosta imate jos jedan izbor a na vama ja da li hocete ili necete da ga koristite.Svaka usluga se placa na ovaj ili onaj nacin.
(+38) | ODGOVORI | (-25)U Beogradu se vozis 90min za 90din, ovde za ovako kratku relaciju 150din. Na svakom koraku pokusaji da se odzepare korisnici
(+24) | ODGOVORI | (-18)Ovo je komercijalna linija sa ovakvom cenom karte. Cena karte bi morala da bude ukalkulisana u dogovoru sa Skijalštima Srbije u cenu ski pasa, tako da skijaši uopšte ne plaćaju autobusku kartu (dovoljan je ski pass). Tako je u svim ozbiljnim evropskim skijalištima, a Kopaonik se trudi da ide u tom pravcu. Prednosti besplatnog prevoza su višestruke kako za Skijališta Srbije (promoviše se skijalište i dodatnom ponudom se privlače novi skijaši), tako i za opštinu (jer se na taj način stimulišu i drugi delovi Kopaonika da se razvijaju a ne samo centar koji je već gradjevinski zagušen). Pretpostavljam da je pre uvodjenja autobuske linije radjena ozbiljna studija izvodljivosti i da nisu stvari donete na prečac i bez neke šire analize. Mada me ne bi ni ovo poslednje začudilo obzirom kako se kod nas donose odluke.
(+23) | ODGOVORI | (-23)Mareras uz duzno postovanje, ja nisam "ovaj" nego zensko, da se zakljuciti. A drugo, niko nije rekao da je RASKA u obavezi da nesto daje Brzecu, vec je su to u obavezi Skijalista Srbije, a ko tu kome sta dodje, i sto se ceo zivot te dve opstine kolju, to turiste savrseno ne interesuje jer oni placaju taj ski pas, taj smestaj, tu boravisnu taksu...uostalom Brzece je i vise nego zasluzilo novu zicu, normalne uslove...itd, raspitaj se samo koliki udeo Brzece ima na prodaju ski pasa u odnosu na ceo centar (mislim da je Infokop pisao o tome i prosle god). Neko rece ovde da se Gobelja poslednja pali medju zicama, pa logicno, spada u brusku opstinu (pametnome dosta). Pozdav!
(+26) | ODGOVORI | (-19)Karta je preskupa, obzirom da je relacija kratka. Treba da bude duplo jeftinija.
(+33) | ODGOVORI | (-22)Najvažniji je prvi korak, a on je napravljen (ekspresno, trajalo je svega 5 god , ali hajde-de, da ne trazim dlaku u jajetu :)).Mislim da liniju treba produziti da krece od pocetka vikend naselja ili bar od Jollz Kop-a. Ako nema okretnice tu, napraviti. Takodje, bez obzira na formalne razloge poput eventualnih granica opština, mislim da je neophodno liniju produziti do Srebrnca (tu cak ima i gotova okretnica!). Ova produzenja sasvim sigurno ce biti moguca kada stigne treci autobus, pa se produzetak intervala nece mnogo osetiti. Nadamo se da stvar nece trajati dodatnih 5 godina, jer u Srbiji vreme, jedini resurs koji se ne može nadoknaditi, kao da ne postoji :)).Sa biznis strane, opasnost za ovu liniju jeste cena karte, jer vecina skijasa ide u grupama 2-4, a tu je taxi vec uporediv ili cak vise isplativ, a svakako operativniji (uglavnom nema cekanja). Opstina Raska trebala bi da razmisli o cenama, imajuci i to u vidu, da se ne zavrsi sa praznim autobusima...
(+29) | ODGOVORI | (-19)Svaka čast.
(+22) | ODGOVORI | (-21)...konačno, da se krene sa ovom realizacijom priče i rasterećenjem centra od vozila...Stariji se sećaju da je dok je Genex držao Kop, 90-tih godina postojala linija hotel Bačište - hotel Srebrnac...Trebalo bi i Brzeće povezati jednom linijom dok se nešto ne uradi sa "novim" žičarama, ma kog tipa da budu...
(+28) | ODGOVORI | (-19)За похвалу, дуго је требало...Заиста несхватљиво ако не буде ишла линија до Сребрнца, разумем имају жицу па нек иду на скијама до центра! Шта ако не желе тај дан скијају или после скијања хоће до садржаја у центру, да се виде са пријатељем на кафи и друго. Гобеља се отвара међу последњима од стаза увек, жица не ради скоро месец дана од кад се отворе прве стазе у центру. Мислим да им је ова линија итекако потребна.
(+22) | ODGOVORI | (-21)Odlicno,dobra ideja. Svaka cas za opstinu Raska. Mnogo vam 150 din? Kao ako ide 3 i 4 vam jeftinije, pa idite. Opstina Raska nema nista sa ski passom i zasto bi vam ona davala besplatan prevoz. Ili ovaj sto bi da mu Raska daje bus do Brzeca i jos da je besplatno.Jedini problem su stajalista koja su na samom putu i prave zastoj ali to nikog ovde ne zanima, vazno je samo da je dzabe...
(+12) | ODGOVORI | (-20)