gospodin direktor upoređuje hotel grand sa francuskom,to je lepo ...ali :pa ko od nas preživele srednje klase sa dvoje dece može da priušti 7 dana u grandu ????????? NIKO !!!!!!!! drugo ,prodali ste , srušili jugobanku,olga dedijer i ona nabacila neke zvezdice , invest banke stare nema , i putnik digo standard , pa gde da idemo mi obični građani ove jadne zemlje GDE ?????? NIJEDNOG objekta za običnu srednju klasu ,treba da vas je sramota !!!!!!!!!!!!!!!! samo za lopove i šminkere je postao kopaonik ,koji niti žele niti znaju da skijaju !!!!!!!
(+18) | ODGOVORI | (-19)I tako, ovo je na kraju ispalo kao reklama skijališta srbije...Ako trebamo da čitamo saopštenja u kome se skijališta dive sama sebi, to možemo i na njihovom sajtu. Za žičaru do vikend naselja niste ni pitali, za ski bus je odgovorio ono što odgovara već deset godina (da nije nadležan. Pa što ne pitate one koji su nadležni?), a za ono što se priča da centar sabotira vikend naselje, to niko ne sme ni da pomene. Jel se vi to ulagujete gospodinu direktoru?
(+16) | ODGOVORI | (-14)Naravno das žica nikom nije potrebna, stavite ski autobus umesto žica i ne daj Bože gondola, em su vertikale toliko blage da niko ne bi ni primetio da ide uzbrdo, em bi se svi osećali kao da su u gradu...može i po neki semafor?Ljudi, žičara služi i da anulira nepotrebne zimske zezancije sa čišćenjem puteva, a joša ako ispod nje ima i neka zanimljiva staza, recimo baš staza do "razuđenog vikend naselja"?Ono što bi bilo najkorisnije je gondola iz Brusa, a krak auto puta do njega takođe, pa bi se iz BG do Kopa stizalo za manje od 2 sata vožnje po propisima. Još bolje bi bile brze pruge, jer bi tad trebalo manje od sat, al od toga smo predaleko.
(+11) | ODGOVORI | (-14)Кава су вам оно питања директору скијалишта да Копаоник постане посебна општина,да се изузме из општине Рашка?Ви да се питате ви би све што вреди у овој држави пренили у Бгду,а ми из унутрашњости да поцркамо. СРАМОТА!!!
(+10) | ODGOVORI | (-14)@Ana: Verujem da direktor izvrsi harikiri Ana bi opet bila nezadovoljna. Sta si ocekivala od ovog clanka da skijalista sama sebe napljuju da bi ti zadovoljila svoj unutrašnji nemir?! Vec je negde neko lepo napisao ovde dodju frustrirani pojedinci i lece svoje frustracije pljuvanjem po svemu i svacemu. Jedino ne umeju da pogledaju sebe i svoj neuspesni zivot. U Srbiji se uspeh ne prasta bilo i ostalo!
(+11) | ODGOVORI | (-13)Neće biti da je tako...Val Thorens na primer...Autobus uglavnom zagađuje vazduh, a žičara ne?
(+11) | ODGOVORI | (-13)Ne bih da politizujem stvari ali urednik sajta prvo predstavlja gdina.Ljevnajica kao vd.direktora od 2011. a u naslovnoj kao generalnog direktora,pri tome Skijaliste je javno preduzece pa bi bilo dobro da koristimo relavantne informacije.Pri tome jako mi smeta da neko ko je skijaski rekreativac moze da kaze da se razume u potrebe ljudi koji se ozbiljno bave i zive od skijanja i snowborda!A mi koji upravo radimo i zivimo od toga najbolje znamo koliko je degradirana nasa struka u zadnjih 7,8 godina.Sistem koji je uspostavljen na sve lici samo ne na neki sistem.Evidentno je da je skijaliste na Kopaoniku izuzetno napredovalo ali bilo bi van svake pameti da sa ovoliko ulozenih sredstava bude drugacije.Da li se meni cini ali odgovori koje smo dobili su uglavnom nepotpuni i izbegava se jasno izjasnjavanje po kljucnim pitanjima a za odredjena se prebacuje odgovornost na druge cinioce bez konkretizacije.Evidentno je da postoji odgovornost i drugih i da su upleteni razni interesi...8).Ja sam misljenja sto ne znaci da je i tako da je ciklus vecih investicija ako ce drzava ulagati na Kopu zavrsen.Tako da bez transformacije JP.Skijalista S.i uplivom svezeg kapitala,sve vase i nase zelje ostace u domenu mastanja ili sta bi bilo kada bi bilo.
(+14) | ODGOVORI | (-12)@Ana: To bi bilo isto kao kada bi prozivala Dušana Bajatovića direktora JP Srbijagasa zašto nema neke autobuske linije na Čukarici ili Bežaniji.
(+10) | ODGOVORI | (-12)Koje su realne opcije za zicaru do Vikend naselja,jer dosta nas iz vikend naselja I ne dolazi cesto jer moramo autom do centra,a tamo guzva,lopatari...Da li je moguce(isplativo) postaviti neki stari dvosed samo za izvlacenje.Nama bi i to bilo zadovoljavajuce s obzirom da trenutak za investicije u Vikend naselje verovatno za SS nije prioritet , sto se da videti iz trenutne situacije,ali tom investicijom ulaze se u razvoj ove strane Kopaonika koji bi sigurno otvorio proctor za povecanje smestajnih kapaciteta a samim tim i povecanje broja korisnika.
(+11) | ODGOVORI | (-11)Cetverosed mali karaman,takodje gubljenje vremena. Moze li se ta zica ubrzati?
(+15) | ODGOVORI | (-11)Ana@BRAVO
(+12) | ODGOVORI | (-11)Moj lično mišljenje je da je žičara iz Vikend naselja nepotrebna. Zašto?Kao prvo Vikend naselje je toliko razuđeno na nekoliko kilometara tako da gde god bi se izgradila žičara dobar deo naselja bi bio nezadovoljan i opet bi morao da se traźi prevoz do žičare/gondole i da se pravi veliki parking.Sa druge strane Sunčana dolina je na okruglo 1km udaljena od prvih kuća u Vikend naselju. Dakle žičara postoji ali ne postoji prevoz do iste kao ni parking prostor kod iste.Nigde u svetu ne postoji ski centar u kome se iz svakog hotela, apartmana, vile, vikendice ili kuće izlazi direktno na stazu. Složićete se to je apsolutno neizvodljivo i nerentabilno. Vikend naselje nikada ne može da bude u ravni sa centrom Kopaonika jer je kao što rekoh razuđeno. Ali zato u svakom ski centru postoji javni prevoz koji apsolutno nadomesti bilo kakvo pešačenje skijama. Onog trenutka kada bi postojao niskopodni autobus koji bi saobraćao na 15 minuta na relaciji VN/Sunčana dolina/Centra/Jaram tog trenutka bi svi zaboravili na žičaru iz VN.
(+20) | ODGOVORI | (-11)@ Stevs: Naravno, pitanje master plana nisi ni pomenuo- valjda je taj plan pravio neko ko zna kako se to radi. Ili da kažemo da taj nema pojma, pa da napravimo neki novi plan sami. Ali plan se valjda pravi da bi se po njemu postupalo. A ovaj je, valjda, važeći. Iako na sajtu piše "draft" Što bi u prevodu značilo"nacrt" Da li je to plaćen nacrt, a ne plan? A ako posoji i konačniji plan od ovoga, zašto taj nije na sajtu? Da li je u njemu osmosed na Karaman grebenu? Na bih rekla. Nije čak ni šestosed, a ocena je da je i ovako ta staza preopterećena. Zašto se onda to radi? I šta je sa žičarom obeleženom kao LIFT 2R? Uz koji, naravno, treba da se radi i parking kod sunčane doline. A, inače, ako je informacija o stanju inicijative za skibus tačna, ona samo govori u prilog tvrdnje da neko to namerno sabotira. Pazi ti- nije nam prioritet, ali ne damo drugome da to radi!
(+11) | ODGOVORI | (-11)Vest sa B92: Ostvaren najveći prihod u istoriji Skijališta Srbije http://www.b92.net/putovanja/vesti.php?yyyy=2015&mm=02&dd=01&nav_id=953415
(+9) | ODGOVORI | (-11)Moze li mi neko objasniti zasto je zica Suncana Dolina toliko spora? Isti slucaj je i sa zicom Krst, ali ona je kratka pa se i prezivi, za nuzdu. Staza Suncana Dolina je prelepa, ali je cisto gubljenje vremena koje se provede na zici koja je prespora.
(+13) | ODGOVORI | (-10)Stevs,rosle godine mi je dok sam pokusavao da prodam svojih 4 dana od deset u sezoni ski pasa policajac u civilu,mislim da je iz zandarmerije uzeo ski pas,pozvao skijalista,procitao brojeve i blokirao tj oduzeo mi ski pas a da me o tome nije obavestio.naglasavam da nisam preprodavac i da sam bio sa troje dece na kopu.sve to se desavalo na ulici nezakonito i mimo svake procedure-divlji zapad.ponasao se bahato i preteci bez ikakvog razloga.pokazao mi je i znacku.hteo bih da pitam direktora da li se tako bez ikakve procedure i telefonom policija moze da mi oduzme ski kartu.ja se slazem da je moj cin mozda nelegalna trgovina ali protivzakonito ponasanje policije i skijalista katastofa.trebali su da me privedu u stanicu koja je 20 m odatle da napisu sluzbenu belesku i na osnovu toga eventualno oduzmu ski pas.izvinite za pravopis ali na poslu sam i zurim.tel 0643068061
(+11) | ODGOVORI | (-10)Dodatak na poslednje pitanje, zasto su sve zice, osim tanjira, usporene?Deklarisana maksimalna brzina isklopivih je 5m/s sto je 18km/h. Kad god sam merio uz pomoc GPS-a, vec 4. sezona, je bila izmedju 10 i 12 km/h. Napomena, zice nisu bile usporene zbog vetra.
(+12) | ODGOVORI | (-10)1. Kad cete da stavite zirafe na Belu Reku 2. Kad ubrzavate Suncanu 3. Napravite bar jednu dugacku stazu, u ovom trenutku je to jedino Krcmar (koji ne radi) 4. Napravite bar jednu Harakiri stazu 5.Zica i produzenje Marinih Voda 6. Crvene bare 7. Struga Hvala unapred
(+14) | ODGOVORI | (-10)Od mene samo pohvale za rad SS...Kad uporedim kako je Kop izgledao ranije i sad, to je nebo i zemlja.Ja stižem u subotu i nadam se da ću se naskijati ko nikad :D.
(+12) | ODGOVORI | (-10)@AnaMogla si da predložiš kako da preuzmu funkciju i ulogu koju neće, ne mogu ili ne znaju opštine (svejedno šta zaokružiš) da urede.Kod nas koiko znam nema firme koja je SS konkurencija da bi to sada bila reklama. Možda reklama za InfoKop kako ima veze sa SS i može da napravi intervju svake godine sa njima.Kao i svuda unapređenje poslovanja je moguće i poželjno ali da baš nevaljaju nemože se tvrditi.Treba imati na umu koje pare se sa Kopaonika sliju u budžete opština Raška i Brus, i Nacionalnom Parku po svim osnovama a šta se Kopaoniku vrati od tih opština.Može SS da učestvuje u projektu SkiBusKop kroz varijant delimičnog izdvajanja jer mu je to interes ali SS to nije osnovna delatnost. >:(Trebaju dve opštine (moj predlog opštinskim ocima) da osnuju JKP "SkiBusKop" i da gazduju njime. Kome treba karta ako ima SkiPass doplati malo ako nema kupi kartu za jenu ili više vožnji. 8)Država je kroz NIP i ostale oblike dobrano vratila Kopaoniku kroz investicije u žice i staze. To su naše pare od poreza a Republika računa da kada oživi ceo taj region te će investicije povrati (možda ako ne prodaju jeftino nekom).
(+11) | ODGOVORI | (-10)Ovo što je Stevs napisao u vezi Vikend naselja apsolutno je tačno.Naselje je toliko razuđeno da žičara, pa čak ni gondola ne bi bile adekvatno rešenje (zbog razuđenosti naselja neophodno je izgraditi veliki parking, veliki troškovi). Apsolutno najracionalnije rešnje je ski bus koji bi išao na 15-20 minuta.
(+11) | ODGOVORI | (-10)@Ana: Inicijativu za ski autobus je pokrenuo sajt infoKOP pre četri godine. Prvo smo napisali jedan članak u kome smo naveli primer ski autobusa iz francuskog Tinja. Zatim smo inicijativu poslali Skijalištima Srbije koja su se odmah složila da se takav vid prevoza uvede i da je neophodan na Kopaoniku. Imali smo razgovor sa Ljevnaićem koji se složio sa idejom i obećao je da će je podržati. Skijališta su bila spremna i da finansiraju kupovinu autobusa i organizaciju autobuske linije, a da naplata najverovatnije bude kroz ski pass tako da bi autobus bio besplatan za sve goste.Nakon više dana dobili smo informaciju od Skijališta da je javni prevoz u nadležnosti opštine Raška i da njima nažalost nije dozvoljeno da se bave javnim prevozom na teritoriji opštine Raška i da su im vezane ruke uz svu njihovu želju da reše ovaj problem.Potom je ubrzo organizovan sastanak operativnog tima za Kopaonik na kome smo direktno pitali predstavnike opštine Raška zašto nema ski autobusa na Kopaoniku i parkinga kod Sunčane doline. Dobili smo odgovor da na Kopaoniku postoji mnogo gorućih problema i da ski autobus nije na listi kratkoročnih prioriteta. Od tada svake godine altiviramo inicijativu u nadi da će se rešiti ovaj problem.Imajući iskustva sa Skijalištima Srbije i da su sve naše inicijative, koje su uvek bile konstruktivne, vrlo brzo i ostvarene, verujem da je uvođenje ski autobusa u nadležnosti Skijališta da bi ga imali odavno na Kopaoniku. To realno vrlo mala investicija za Skijališta.Ako pogledate i ranije intervjuje to pitanje se provlači kroz svaki intervju. Zašto? Pa eto želimo da se ta inicijativa ostvari, a da bi se to i dogodilo mora se stalno potencirati ta priča pa makar ona bila i poslata na pogrešnu adresu.
(+14) | ODGOVORI | (-10)@SKIJAM SVUDA: Da, Val Thorens je jedan od najboljih ski to door centara u svetu ali nije baš da se sa svakog mesta može bez napora izaći na stazu i vratiti se u smeštaj. Zato i Val Thorens ima odličan ski autobus kroz celo mesto. Takođe i tamo se dešava da ne radi deo skijališta pa je autobus neophodan da bi se došlo do žičara koje rade.Što se tiče zagađenja mislim da smo mi daleko od te priče i da je to traženje dlake u jajetu. Ne moramo baš u svemu da budemo bolji od Evropskih ski centara ;D
(+14) | ODGOVORI | (-10)Još jedna stvar koju nisam pomenuo, a koja se tiče ski autobusa. Da, primarni cilj autobusa je prevoz skijaša i turista iz Vikend naselja do Centra Kopaonika. Međutim još jedna sekundarna stvar je i rasterećenje ski centra Kopaonik posebno Doline sportova. Dobar deo Skijaša kako iz centra tako i iz Vikend naselja ne bi biralo Dolinu sportova kao početnu stanicu za skijanje. Lično ja bih odmah prvi rano ujutru išao autobusom na Gobelju.Bez autobusa da bih došao do Gobelje morao bih da se vozim redom: KGBom, Malim karamanom, Marinim vodama/Vučkom i Jarmom i tek onda Gobelja. Naravno uz sve moguće eventualne gužve.Autobusu bi iz centra trebalo 7-8 minuta do Jarama odnosno Srebrnca i onda posle lifta Jaram pravo na ispeglanu Gobelju :)
(+11) | ODGOVORI | (-10)@Ana: Ako mene lično pitaš budimo realni Kopaonik je u zadnjih par godina dobio 10 novih žičara. Realno govoreći investicije su bile velike i Kopaoniku je danas mnogo više potrebno novih staza nego novih žičara. Potrebno je samo ispoštovati master plan i proseći staze koje su predviđene njim, a za koje nisu potrebne žičare. Takođe potrebno je proširenje postojećih staza i novo jezero za veštački sneg.Moja lista prioriteta bi bila:1. SKI autobus (kada ovo kažem mislim na nekoliko autobusa radi efikasnog prevoza skijaša=2. Prosecanje novih staza i proširenje postojećih3. Novo jezero za veštački sneg4. Gondola iz Brzeća5. Žičara Marine vode.Kada kažem lista prioriteta mislim na realno moguće i to baš tim redom.Svojevremeno se pojavila zanimljiva ideja koja nije ušla u master plan, a to je žičara Vučak (spustiti niže na početak konopca Vučak) - Gobelja sa međustanicom na Jarmu. Time bi se lako punila Gobelja, dok bi sa izgradnjom Marinih voda morala da se gradi još jedna žičara sa dna Marinih voda na vrh Gobelje, onda pasarela ili izmeštanje puta itd.Moramo biti realni da će se najverovatnije samnjiti investicije u Kopaonik narednih godina i da treba racionalno razmišljati i rešavati najpre kratkoročne ciljeve i objektivno lako rešive probleme.
(+11) | ODGOVORI | (-10)@Stevs,Eto tvoji prioriteti su sasvim ok.Pokreni intervju sa predsednicima opština Raška i Brus po principu ove koju već radiš sa Sijalištima. postavi na sajtu temu da ljudi pitaju šta imaju biće tu svega.Prva stvar da bude SkiBusKop u tome imaju podrški Skijališta i velikog broja skijaša. Bio je i mali intervju sa predsednikom opštine Raška u emisiji Sat pre koji nedelju Link >>>Ako je ekologija u pitanju ima autobusa na gas pa je to rešenje. Za početak osnuju zajedničko preduzeće JKP SkiBusKop ulože po jedan bus za početak Opštine i jedan Skijalište i eto već tri komada na liniji.Naravno zapošljava se dobar broj radnika, održavanje i td. Sledeće je skuplja stvar parkinzi ima master planom gde treba i samo da se realizuje.Komunalna situacija sledeće pitanje otpad održavanje čišćenje snega sa ulica i trotoara.Pa ima čime da se bave...Predlog je i da sa JKP koje se bavio održavanjem putnih pravaca iz Jošaničke banje, Brusa i Rudnice napravi jedna reportaža da vidimo šta su njihovi problemi i žašto nemamo prilazne puteve na nivou ski centra kakav je Kopaoni najbolji u regionu.Ako kreneš svake godine sa istom pričom ona će valjda nekom dosditi pa će nešto uraditi;D
(+11) | ODGOVORI | (-10)- Ne vidis problem sto turisti crkavaju zedni sto nema danima vode na Kopaoniku? - Ne vidis problem sto se turisti smrzavaju na zicarama jer nema struje?- Ne vidis problem sto se smrzavaju turisti u objektiva koji se greju na struju jer nema struje?- Ne vidis problem sto nema gradskog prevoza?- Ne vidis problem sto se ne odnosi djubre?- Ne vidis problem sto upravo nema ulicne rasvete na Kopaoniku?- Ne vidis problem sto nema kanalizacije na pola Kopaonika?- Ne vidis problem sto nema normalnog parkinga i sto nas maltretiraju lopatari?Posto nista od ovoga ne vidite i treba da pocrkate od gladi mozda bi ste onda videli dalje od svog licnog interesa.
(+11) | ODGOVORI | (-10)Direktore, staze su ti danas očajne.....gvozdac, gobelje....
(+10) | ODGOVORI | (-10)1. U kojoj sezoni bismo mogli da očekujemo izgradnju sistema za veštačko osnežavanje na Belim rekama?2. Da li je izgradnja gondole iz Brzeća i vikend naselja i dalje u razmatranju, i ako jeste, u kojoj godini bi počeli radovi?3. Da li išta u budućnosti planirate da radite oko Struge?
(+19) | ODGOVORI | (-9)Pitanje jedno konkretno i stvarno bitno za ceo Kopaonik,,,Kada i da li se razmislja o postavljanju gondole iz Vikend naselje i iz Brzeca,to bi bilo jako bitno za razvoj celog Kopaonika,a i seoski turizam bi bio u razvoju i to bi svakako povecalo posecenost same planine i u zimskom,a i u letnjem periodu,a i promet bi se povecao i turisti bi bili zadovoljni..
(+13) | ODGOVORI | (-9)zbog cega se celo skijaliste ne osnezava odjednom vec se skijaliste osnezava i otvara u etapama (3-4 staze), da li je problem kolicina vode i ako jeste kada ce to biti reseno, mozda iz ss ne mare ali valjda je bitno da celo skijaliste postane operativno u najkracem mogucem roku kao na svim ozbiljnim skijalistima
(+12) | ODGOVORI | (-9)Ne znam da li je pitanje baš za Skijalište ali ima veze sa vama. Rešavanje pitanja saobraćaja i parkiranja bi izuzetno olakšalo dolazak i boravak na skijalištu.[i]Predlozi[/i]1. Obezbediti ulazak taksija i minibuseva iz vikend naselja isključivo na jedan ograđen i očišćen prostor a zabraniti prilazak raskrsnici kod JAT-a.2. Izgraditi jednu ili više montažnih garaža (kao ona kod Ade Ciganlije) to bi otvorilo prostor za veliki broj vozila na maloj površini, vozila i parkinzi bi bili pristupačni bez obzira na padavine.3. Napraviti ozbiljan parking I ODRŽAVATI GA (garažu) kod žice Sunčana dolina i na Jarmu. Kada rade te žice ne bi imalo potrebe da vozila iz vikend naselja i Brzeća dolaze u centar.
(+13) | ODGOVORI | (-9)Imaju li Skijalista srbije neku strategiju za popularizaciju zimskih sportova?1. Posebna staza za pocetnike ski skole, malo je bezveze da i oni placaju ski pas a koriste 1% mogucnosti skijalista.2. Malo napredniji polaznici ski skole da mogu besplatno da koriste pojedine staze.
(+13) | ODGOVORI | (-9)ako se svake naredne sezone uradi po nesto od predvidjenih svari, bice to odlican pomak. treba biti svestan da nijedan centar ne obnavlja skijaliste ovim kapacitetom(mada ga kop decenijama nije obnavljao)po meni, jagoda na slag vert.transporta bice sedesnica na Marinim Vodama. To je jedino mesto gde nedostaje kapacitet. Dal ce biti nova ili prebacena sa Pancica sve jedno, to bi trbao biti prioritet za sled. sezonu, naravno uz parking mesta. Zavodu i struju se nadam da ce neko da podvikne i da ce sled sezone ta stvar biti resena
(+11) | ODGOVORI | (-9)Činjenica je da je Kop na vreme mandata gospodina Ljevnaića izuzetno napredovao.Ljevnaić ostavlja utisak smirene i kompetentne osobe, koja nije sklona velikim rečima i praznim obećanjima. Vidimo iz intervjua da je svestan ključnih problema koji muče ovaj ski centar i onemogućavaju da se etablira kao vodeći u regionu i postane uporediv sa alpskim ski centrima. Nažalost, takođe vidimo da rešenje tih problema nije u nadležnosti SS već nekih drugih institucija i struktura.Apelujem na nadleže državne organe i intistucije da učine sve u pravcu unapređenja ovog turističkog centra. Apsolutno sam uveren da je Kop nešto najbolje u turističkoj ponudi Srbije, da može biti veoma profitabilan kako u zimskom tako i u letnjem periodu i da kada se u skijaškom svetu pomene Srbija - svi pomisle na Kopaonik, i obratno. Ali to neće nikad postati bez uređenih parkinga, urednog snabdevanja strujom i vodom. Kop je koka koja nosi zlatna jaja, ali treba je i nahraniti da bi nastavila da ih nosi.Nadajmo se da će u bližoj budućnosti bar biti realizovano ono što je u intervjuu navedeno kao moguće - žičara na Marinim vodama i njihovo produženje, nove staze na Gvozdcu i konačno gondola iz Brzeća. Takođe, i nekakvo rešenje za transport iz Vikend naselja (gondola, sedežnica, ski bus - bilo šta od toga)Nadam se danu kada će Slovenci (koji su nam bili pojam za zimovanje i skijanje) i pored blizine Italije i Austrije početi organizovano da dolaze na Kop, da uživaju u dobro uređenim stazama, odličnoj kulinarskoj ponudi i dobroj zabavi. Mislim da ta misija nije nemoguća i da taj dan nije tako dalek.
(+15) | ODGOVORI | (-9)Pravo pitanje bi bilo koliko je snega potrebno da padne da bi radile Bele reke (makar crna). I da, šta se čekalo ove godine kad je pao sneg toliko sa puštanjem žica i otvaranjem staza?
(+11) | ODGOVORI | (-9)@pexIspada da su Skijališta prodala neke hotele.Prodali su ih političari i to one koje je narod ''birao''? :''(Ako nekada naprave gondole, Brzeće, Jošanička Banja i Vikend Naselje, ta mesta će biti izvor smeštaja za nas koji nemamo za Granove (parade) i ostala mesta na vrhu. :D
(+11) | ODGOVORI | (-9)@StevsPredlažem da kao što si napravio ovaj intervju uradiš i sa presednicima opština Raška i Brus.Imamo sada informaciju kolike se pare svake godine sliju od ski-pass u opštine i nac. park a prvo pitanje treba da bude šta opštine vraćaju ski centru Kopaonik? Za sada znama da ga samo muzu.Ima dosta pitanja koja su postavljana Skijalištima a treba da budu postavljena opštinama.Naravno nisu samo pare od ski pasa završile u opštini već i od boravišne takse komunalne takse dela poreza na dohodak i drugog.
(+17) | ODGOVORI | (-9)@instruktor: Vaša struka je degradirana zato što ne umete sami da se organizujete. I treba da budete degradirani kada ste Spasu birali zadnjih 15 godina da vas predstavlja kao predsednik urduženja instruktora skijanja Srbije.
(+10) | ODGOVORI | (-9)Spale@Spasa je valjda bio sekretar, a ne predsednik, a sekretar se ne bira javno, ili grešim?
(+10) | ODGOVORI | (-9)@AlekBgd, odlican predlog! Podrzavam tu ideju, treba te ljude malo podstaci.....
(+10) | ODGOVORI | (-9)@YIBLEXEto sada svi da zatražimo intervjue sa presednicima opština i da ih na ovakav način ''preslišamo''
(+10) | ODGOVORI | (-9)Podržavam ideju da se traže odgovori od predsednika opština.
(+12) | ODGOVORI | (-9)Za početak, drago mi je da je neko probao da se osvrne na moj komentar. Sad, bilo bi bolje da je to uradio onaj koji bi mogao da odgovori konkretno, ali i ovo je bolje nego ništa. Ali da krenemo redom: kao prvo, normalno je da se direktor hvali svojim radom, posao novinara je, međutim, da traži odgovore. A mislim da ima mnogo onih koji bi voleli da znaju odgovor na pitanje: Kojim redom će se ispunjavati zadaci iz Master plana, koji je još uvek važeći, valjda? Recimo, zanima me priortet kojim se, na primer, planira apgrejd žičare Karaman greben na osmosed (da li se neko seća, jeli to uopšte predviđeno master planom?), a ne planira se žičara prema vikend naselju? Gondola iz Brzeća je slična priča, ali za nju treba mnogo više para, pa Skijališta, izgleda, pokušavaju da nađu nekoga ko će u to uložiti, ali da oni i dalje prikupljaju novac, a da ulagaču daju koliko misle da mu je dovoljno. To je, verovatno, glavno objašnjenje zašto se oteže sa gondolom. Sa vikend naseljem je nešto jednostavnije- čak bi neke žičare koje se demontiraju mogle da se upodobe u tu shvrhu. Samo još neko da to stavi u plan. I, na kraju, da li bi neko zabranio skijalištima Srbije da organizuju ski autobus, i da ga uključe u cenu karte? Pa čak i da ski pas bude malo skuplji za one koji imaju pravo da se voze tim autobusom. A za to treba mnogo manje novca od, recimo, one pokretne trake na Jarmu. Pa zašto se onda to ne radi? I na koji to način hiljade skijaša koji svaki dan dolaze iz vikend naselja i Brzeća nisu u nadležnosti skijališta Srbije? A zašto sve ovo govorim- zato što je u svetu normalno da se smeštajna infrastruktura ne gradi na samim stazama, a mi se ovde žalimo na nacionalni park. Lično verujem da je mnogo veća šteta za nacionalni park od preterane gradnje, nego od puta koji bi se probio do početka neke staze. I mislim da je Kopaonik jedan od retkih nacionalnih parkova iz koga teče kanalizacija. Ali, to je već pitanje za opštinu, koja će verovatno reći da nije nadležna. Ako je neko uopšte bude pitao. Ali, suština je sledeća: Žičara prema vikend naselju, gondola prema Brzeću, ski autobus i parking kod Sunčane doline su prioriteti kako ih ja vidim. Ali ih tako sigurno ne vide lopatari, taksisti, vlasnici hotela u centru...Zbog čega su skijališta Srbije sa njima u saglasnosti? Tri, ako ne i sve četiri stvari se nalaze u master planu. E to me zanima, kada će se ti elementi master plana realizovati. Zašto to niko ne pita gospodina direktora. A to sigurno zanima i sve koji svoj smeštaj traže u vikend naselju, i Brzeću. Pa i veliki broj onih koji nemaju gde da parkiraju u centru. I zato mislim da su to pitanja od opšteg značaja, koja zaslužuju konkretan odgovor, a ne nešto, okruglo pa na ćoše.
(+13) | ODGOVORI | (-9)Smešno je da je nekada kad je Kop bio pod okriljem Genexa imao ski bus koji je odlično funkcionisao, a sada je za to potrebna nekao ozbiljna inicijativa itd. Naravno da lokalnim TAXI-lopatar-nameštam lanci-nosim stvari mafijašima to nikako ne ide na ruku. O sprezi policije i gore pomenutih da ne trošim slova. Taj ski bus bi bio nepotreban da postoje gondole iz vikend naselja, Brzeća, Jošaničke Banje i najbolje Brusa, ali daleko smo mi od toga. Bitno da su stucane pare u najgluplju investiciju, najskuplji šestosed na Krčmaru. Zašto najgluplju, pa jer je taj šestosed trebao biti isti i za Duboku i Krčmar i montiran još kad i nova Duboka, ali je projekat omela zaštićena ljubičica, pa su sad milioni nepotrebnih ulaganja duplirani...
(+12) | ODGOVORI | (-9)Stevs@ potpuno si u pravu vezano za zicu ka naselju. Ski bus bi zadovoljio sve potrebe. Nego jel zna neko sta je sa onim zemljistem izmedju granda i kluba A. Tu je trebalo da bude neka garaza. Cije je to zemljiste. Jel se planira izgradnja neke savremene garaze. Vidim da svi pominju garazu kod Suncane doline, ali ovo mesto u centru niko ne pominje. Ima li neko informacije vezano za taj projekat?
(+11) | ODGOVORI | (-9)Gledam sa prozora JATA nekoliko dana parking i sve mi je jasnije zasto nema skibusa. Taxisti se odvalise od posla. Non stop idu gore dole ali bukvalno. 100% opstinari imaju neki dil sa njima. Ako je taxi najmanje 500 dinara (mislim da je vise) do vikend naselja onda je jasno koje pare se tu vrte.
(+12) | ODGOVORI | (-9)Sta si ocekivao danas kada pada sneg svo vreme? Da si ikada bio u bilo kojem ski centru u inostranstvu nikada ne bi kukao za staze po ovakvom danu.
(+12) | ODGOVORI | (-9)Videli smo da je po izjavama ljudi iz skijalista vetar pravio velike probleme na stazama krcmar i gvozdac i odnosio sneg sa vrhova i pocetnih delova tih staza. To je nesto sto ce se uvek ponavljati. Sta skijalista nameravaju da urade po tom pitanju tj. Koji je nacin da se spreci da vetar u tim delovima raznosi sneg.....sta nameravaju da urade po tom pitanju....i da li mozda planiraju da primene iskustva nekih skijalista iz inostranstva. Realno ovo je dosta bitno....jer bi na ovaj nacin ove dve staze vec uveliko radile nekih 10 danaove sezone. mogle bi da budu vrlo brzo otvorene za rad u novoj sezoni a slozicete se da bi ovi sestosedi pored karaman grebena,pancica i duboke trebali da imaju prioritet u otvaranju....nema guzvi nema cekanja propusna moc je velika.....imamo primer od juce , staza marine vode na zici je bilo 100 ljudi....i cekalo se pola sata.....a to je jedna staza samo.....zar nije logicnije da se sav napor ulozio na otvaranje krcmara na primer......
(+15) | ODGOVORI | (-8)Ove godine sam prvi put imala priliku da skijam belu reku. Prvi deo staze je stvarno sjajan.. Kad smo stigli do drugog dela, bilo je jasno zasto staza radi svake prestupne godine..Moje pitanje: Prvi deo staze je bio u odlicnom stanju. I verujem da bi daleko cesce mogao da radi, nego cela staza. Zasto se ne postavi jedan tanjir, ili recimo sidro sa gvozdca na pola crne bele reke. Staza je fenomenalna, mozda najlepse parce na Kopaoniku, steta da tako retko radi. Ovako bi imali prilike da cesce vozimo bar jedan deo.
(+9) | ODGOVORI | (-8)