Stevs  |   |  19.02.2024. 22:44

Ognjen (iOS):

Pokušaću da prenesem objašenjenja koje sam dobio od Skijališta na moje isto pitanje:

Da bi se trenutno otvorene staze obradile okvirno je potrebno oko 8 sati rada tabača. Za obradu npr. Crvene Duboke koja je najduža staza na Kopaoniku 2.5km (ako ne računamo Belu reku koja sada ne radi) treba oko sat vremena rada tri tabača. Vreme zavisi od mnogo faktora, da li je pravljen veštački sneg, da li treba da se nanosi sneg iz šume, da li se koristi vitlo ili ne itd.

Pri prolazu tabača koji su teški od 12 do 16t na prvi pogled staza izgleda lepo, međutim prolaskom tabača omekša se 15cm površinskog sloja snega, te je potrebno vreme da se povšina "zamrzne" (sigurno ste nekada posle prolaska tabača zagazili "pruge" i noga vam je propala u duboko u sneg). Ako bi se takva staza odmah pustila u rad posle prolaska tabača, staza bi vrlo brzo bila u istom stanju ali verovatno nebezbednija.

Postoji i faktor vremenskih prilika. Ako su povoljni vremenski uslovi (niska temperatura i niska vlažnost vazduha) staze izdrže gotovo ceo dan, te i nema potrebe za dnevnim sređivanjem. Ako je visoka vlažnost i jugo onda se sneg brzo raskvasi i staze dobiju "hupsere". Sređivanje mekanog snega nema nikakvog smisla zbog pomenutog zamrzavanja površinskog sloja staze. Plus prolaskom tabača na tako mekanoj stazi verovatno bi se dobio kontra efekat posebno na velikim strminama zbog "proklizavanja".

Na kraju postoji i faktor bezbednosti. Staza bi morala da bude zatvorena prilikom obrade. To se posebno odnosi na crne i crvene staze na kojima se koristi vitlo gde se tabač kači na "sajlu". Verovatno niko ne želi da bude u blizini sajle na koju su okačeni tabači teški 12 do 16 tona. Čak i član 28 zakona o Skijalištima definiše korišćenje mehanizacije: Mehanizacija za uređenje ski-staze može da se koristi u vreme kada žičare i ski-liftovi ne rade. Ukoliko je upotreba mehanizacije za uređenje ski-staze nužna za vreme rada žičara i ski-liftova, skijaški centar je dužan da preduzme posebne mere za obezbeđenje sigurnosti skijaša.

Zato i pada u vodu tvoj komentar da neko stane u stranu minut dok se ne sredi staza. Čak i da izuzmemo efekat dnevnog sređivanja, sve to traje mnogo druže i niko neće da preuzme rizik očekujući da skijaši budu savesni, sklone se sa staze i ne skijaju dok je tabači sređuju.

Naravno tu je i ekonomski faktor. U toku sređivanja staza, jedan tabač potroši prosečno između 150 i 200 litara nafte. U proseku se tokom noćnog sređivanja potroši oko 2.5 tone goriva. Efekti dnevnog sređivanja bi bili zanemarljivi, a troškovi ogromni.

2+3 = (malim slovima)