Горан  |   |  05.02.2023. 14:30

hopkop (Android)
Све тачно само бих додао и мало војничко преклопиво ашовче, батериску лампу, одлична алатка уколике се насукате на снег па и да имате погон на сва 4 вртите у месту. Тада треба прионути на вађење снега испод аута када је то ашовче права ствар. Причам из свог искуства. Такође бих свима препоручио да с времена на време оду на неку сигурну локацију и возе по снегу да упознате и своје возило и своје гуме. Заглавите се намерно насукајте се, вежбајте а не да паничите и будете шокирани стресном ситуацијом када се деси. Није исто вожња по мокром снегу и сувом снегу и комбинацијом та два. Лагани гас, кочење мотором у кривинама, лагана кочница, и концетрација у вожњи, "клатно"са квачилом када се заглавите итд... Јуче на Дивчибарама прави хаос, заглављених. Нико други није крив осим возача и неискуства вожње у тешким зимским условима. Чак и кад су нове зимске гуме су сигурне до 40, евентуално 50 на сат по снегу, мада нису све зимске гуме нарочито премијум брендова подједнако учинковитте на искључиво снежној подлози (зимске гуме тестирају је на сувој, мокрој, леденој и снежно подлози, плус остали тестови, трења, потрошње горива итд). Срећан пут и нека је свим возачима Бог у помоћ!

2+3 = (malim slovima)