Stevs  |   |  01.02.2015. 18:01

@Ana: Ako mene lično pitaš budimo realni Kopaonik je u zadnjih par godina dobio 10 novih žičara. Realno govoreći investicije su bile velike i Kopaoniku je danas mnogo više potrebno novih staza nego novih žičara. Potrebno je samo ispoštovati master plan i proseći staze koje su predviđene njim, a za koje nisu potrebne žičare. Takođe potrebno je proširenje postojećih staza i novo jezero za veštački sneg.

Moja lista prioriteta bi bila:

1. SKI autobus (kada ovo kažem mislim na nekoliko autobusa radi efikasnog prevoza skijaša=
2. Prosecanje novih staza i proširenje postojećih
3. Novo jezero za veštački sneg
4. Gondola iz Brzeća
5. Žičara Marine vode.

Kada kažem lista prioriteta mislim na realno moguće i to baš tim redom.

Svojevremeno se pojavila zanimljiva ideja koja nije ušla u master plan, a to je žičara Vučak (spustiti niže na početak konopca Vučak) - Gobelja sa međustanicom na Jarmu. Time bi se lako punila Gobelja, dok bi sa izgradnjom Marinih voda morala da se gradi još jedna žičara sa dna Marinih voda na vrh Gobelje, onda pasarela ili izmeštanje puta itd.

Moramo biti realni da će se najverovatnije samnjiti investicije u Kopaonik narednih godina i da treba racionalno razmišljati i rešavati najpre kratkoročne ciljeve i objektivno lako rešive probleme.

2+3 = (malim slovima)