infoKOP
NAZAD
KOMENTARI (89)
Vesti
Ski Info
Kamere
Vreme
Smeštaj
LAST MINUTE
Ski Pass
Ski Škola
Ski Servis
Restorani
PRIJAVA KOMENTARA U TEMI
Intervju 2014/15: Generalni direktor JP "Skijališta Srbije" Dejan Ljevnaić
Sadržaj ovog komentara će biti prijavljen kao uvredljiv ili diskriminišući:
Ana |
|
29.01.2015. 23:19
Za početak, drago mi je da je neko probao da se osvrne na moj komentar. Sad, bilo bi bolje da je to uradio onaj koji bi mogao da odgovori konkretno, ali i ovo je bolje nego ništa. Ali da krenemo redom: kao prvo, normalno je da se direktor hvali svojim radom, posao novinara je, međutim, da traži odgovore. A mislim da ima mnogo onih koji bi voleli da znaju odgovor na pitanje: Kojim redom će se ispunjavati zadaci iz Master plana, koji je još uvek važeći, valjda? Recimo, zanima me priortet kojim se, na primer, planira apgrejd žičare Karaman greben na osmosed (da li se neko seća, jeli to uopšte predviđeno master planom?), a ne planira se žičara prema vikend naselju? Gondola iz Brzeća je slična priča, ali za nju treba mnogo više para, pa Skijališta, izgleda, pokušavaju da nađu nekoga ko će u to uložiti, ali da oni i dalje prikupljaju novac, a da ulagaču daju koliko misle da mu je dovoljno. To je, verovatno, glavno objašnjenje zašto se oteže sa gondolom. Sa vikend naseljem je nešto jednostavnije- čak bi neke žičare koje se demontiraju mogle da se upodobe u tu shvrhu. Samo još neko da to stavi u plan. I, na kraju, da li bi neko zabranio skijalištima Srbije da organizuju ski autobus, i da ga uključe u cenu karte? Pa čak i da ski pas bude malo skuplji za one koji imaju pravo da se voze tim autobusom. A za to treba mnogo manje novca od, recimo, one pokretne trake na Jarmu. Pa zašto se onda to ne radi? I na koji to način hiljade skijaša koji svaki dan dolaze iz vikend naselja i Brzeća nisu u nadležnosti skijališta Srbije? A zašto sve ovo govorim- zato što je u svetu normalno da se smeštajna infrastruktura ne gradi na samim stazama, a mi se ovde žalimo na nacionalni park. Lično verujem da je mnogo veća šteta za nacionalni park od preterane gradnje, nego od puta koji bi se probio do početka neke staze. I mislim da je Kopaonik jedan od retkih nacionalnih parkova iz koga teče kanalizacija. Ali, to je već pitanje za opštinu, koja će verovatno reći da nije nadležna. Ako je neko uopšte bude pitao. Ali, suština je sledeća: Žičara prema vikend naselju, gondola prema Brzeću, ski autobus i parking kod Sunčane doline su prioriteti kako ih ja vidim. Ali ih tako sigurno ne vide lopatari, taksisti, vlasnici hotela u centru...Zbog čega su skijališta Srbije sa njima u saglasnosti? Tri, ako ne i sve četiri stvari se nalaze u master planu. E to me zanima, kada će se ti elementi master plana realizovati. Zašto to niko ne pita gospodina direktora. A to sigurno zanima i sve koji svoj smeštaj traže u vikend naselju, i Brzeću. Pa i veliki broj onih koji nemaju gde da parkiraju u centru. I zato mislim da su to pitanja od opšteg značaja, koja zaslužuju konkretan odgovor, a ne nešto, okruglo pa na ćoše.
2+3 = (malim slovima)