Aca11  |   |  20.11.2014. 11:23

@Stevs Sta se desava sa ove dve zicare, jel su radovi zavrseni, evo ga sneg, nece biti moguce nesto vise uraditi sada u ovakvim vremenskim uslovima?

@I_love_kop Prvo ovde niko nece da se oglusi o tvoje predloge jer ovo nisu SS vec ljubitelji kopa isto kao i ti, mozemo samo da se slozimo sa tobom, ali to je sve.

Predlozi su ti po meni nerealni, zahtevaju mnogo investicija zarad malo veceg komfora, a ne uticu na poboljsanje skijanja. Korpe sa haubama idu sa grejanim sedistima a to znaci i da je potrebno nekako to napajati, mislim da bi iziskivalo vecu investiciju od same kupovine novih korpi.
Ja bi pre za te pare pancic zamenio osmosedom, a ovaj cetvorosed prebacio kod gvozdca, da se izvlaci iz dna prema vrhu izlaza bele reke, i da se tu napravi jos staza po master planu.

Fiksni cetvorosed na malom karamanu jedino menjati u cilju ubrzanja zice, skoro nikad se tu ne vozim zicarom vec tanjirom jer je brzi, ne mogu da poverujem da je maksimalna brzina tanjira brza od cetvoroseda, mislim da ga drze sporog zbog pocetnika...

Meni je nebitno ko proizvodi zicaru za marine vode, samo kad bi moglo tu da se put izmesti a kao na master planu produze staze na malom karamanu i na marinim vodama, mozda prosece jos koja staza.

Staza 5 ne znam gde bi stala, izmedju pancica i duboke nema nimalo mesta za jos jednu zicaru, jedino kad bi neko bio lud da proseca sumu pored masinca za 100m staze. Staza 17 je valjda struga, njoj se ne nadamo zbog toga sto ide kroz neciju privatnu sumu, staza 18 su ti ledenice, mozda nema zicu ali je i dalje tu.

U principu mislim da je skijasima mnogo bitnije da ima vise staza, da se manje na ulaz na zicaru ceka (vise mesta u korpama) i da put traje sto krace (brza zica), to mislim bas ovakvim redosledom.

2+3 = (malim slovima)