Šta je pomoć na putu?
23.1.2023. | 00:02 -> 01:20 | PR | KOMENTARI (0)
| | | | | |


“Jao ne! Opet guma.”
“Što neće da upali? Mislim da se ispraznio akumulator.”
“Je l’ to opet otišao zupčasti kaiš? Letos sam ga menjao.”
“Lampica za gorivo se tek upalila. Nemoguće da je prazan rezervoar!”
“Kaže kum da je pukla razvodna kapa. Zovi šlep…”

Okej. Ovde stajemo. Ako vi niste, sigurno znate nekog ko je prošao jednu od spomenutih situacija. Šta je prva stvar koju biste uradili? Da li verujete da se takve situacije mogu brzo i lako prevazići?

Jedini pravi i pouzdani saputnik u takvim situacijama je - Pomoć na putu.

Bez uvijanja. Jednostavnim rečima i direktnim odgovorima do kraja ovog teksta rešićemo sve dileme. Od trenutka kada je ova usluga postala dostupna na našim prostorima često su je vozači pogrešno interpretirali. Najčešće se usluga pomoć na putu mešala sa tradicionalnim osiguranjem automobila, a ponekad čak i sa putničkim osiguranjem. 

Lekcija počinje. Ne treba vam sveska. 

Samo pratite predavanje do kraja!

Šta je pomoć na putu?

Pomoć na putu je brza i hitna usluga asistencije vama i vašem vozilu bez obzira iz kog razloga ste stali tokom putovanja. Možete je posmatrati kao apstraktni gedžet koji ste ubacili u automobil i koji u svakom trenutku možete aktivirati, bez obzira na doba dana ili noći. 

Ako ste krenuli na posao ili daleki put u inostranstvo automobil vam se pokvari, pomoć na putu može vam pomoći da nastavite putovanje do vaše krajnje tačke. Od brzog vraćanja automobila u funkciju do šlepanja vozila, sve moguće opcije su vam pokrivene. Ukoliko se rešenje ne nazire, možete dobiti i zamensko vozilo dok vaš automobil ne bude bio ponovo vraćen u funkciju.

Pomoć na putu može biti posebno korisna ako puno vozite, živite na selu ili posećujete seoske predele, vozite često lošim putevima i imate nepouzdano (čitaj staro ili slabo održavano) vozilo. Naravno, korisno je imati pomoć na putu i u slučajevima kada ste često odsutni od kuće i možda vam zatreba pomoć tokom putovanja – bilo da se radi o gradskoj vožnji, međugradskoj ili dalekim destinacijama na odmor.

Naše iskustvo sa terena nam govori da su ovo najčešći kvarovi kod korisnika koji su se našli u situaciji da zatraže pomoć na putu:

  • Pumpa za gorivo
  • Hladnjak
  • Anlaser
  • Alternator
  • Set kvačila

Iz toga proizilaze usluge pomoći na putu kao što su:

  • Startovanje automobila
  • Zamena ili dopuna akumulatora 
  • Šlepanje vozila
  • Zamena guma
  • Dopuna goriva

Kako funkcioniše pomoć na putu kao usluga?

Verovatno se naježite kada pomislite na ovu uslugu, ali ipak je potrebno da znate kako ova usluga zapravo funkcioniše u praksi. Ukoliko sagledate sve okolnosti, kako zakonske tako i terenske, biće vam mnogo lakše da reagujete racionalno kada se nađete u nevolji.
 
Alt. image text: Šlepanje vozila po zakonu

Zakonski okvir - Uslovi pod kojima je moguće šlepati vozilo

U ovom delu ćemo se najviše osvrnuti na šlepanje automobila s obzirom da je ovo najčešća asocijacija na pomoć na putu, a treba znati da su zakonski propisi i te kako rigorozni.

Vozači su vrlo snalažljivi. 

Nagledali smo se i naslušali raznih priča “sa terena”, ipak u vremenima nedostatka vremena i tehnološke digitalizacije, trendovi snalaženja i “najbržeg rešenja za najjeftiniju cenu” polako idu u prošlost. Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima je jasno definisao uslove pod kojima se šlepanje (vučenje) vozila može sprovesti. 

Da bismo vam uprostili pravne termine, navešćemo spisak obaveza koje se moraju poštovati prilikom šlepa vozila:

1. Na autoputu ili motoputu je dozvoljeno vučenje vozila do prvog isključenja i to samo pod uslovom da je kvar vozila koje se šlepa nastao u toku vožnje.

2. Tokom vučenja vozila obavezno morate uključiti sve pokazivače pravca i na vučnom, i na vučenom vozilu ukoliko su ispravni. 

3. Na oba vozila morate postaviti sigurnosni trougao - Na vučnom vozilu trougao mora biti sa prednje, a na vučenom sa zadnje strane. 

4. U vučenom vozilu tokom vučenja sme da se nalazi samo vozač koji će upravljati vučenim vozilom po potrebi.

5. Neispravno vozilo možete vući pomoću užeta, krute veze (rude) i oslanjanjem/vešanjem vozila o vučno vozilo.

6. Užetom ne smete vući vozilo na kojem su neispravni uređaji za upravlјanje ili uređaji za zaustavlјanje, teretno vozilo ili autobus

7. Krutom vezom ne smete vući motorno vozilo koje nema ispravan uređaj za upravlјanje, niti motorno vozilo čija je ukupna masa veća od ukupne mase vučnog vozila ako mu je neispravna radna kočnica.

8. Tokom vučenja drugog vozila ne smete se kretati brzinom većom od 40 km/h.

9. Odstojanje između vučnog i vučenog vozila:

  • ako se vuče užetom, mora da iznosi 3-5 metara
  • ako se vuče krutom vezom, može da iznosi i manje od 3, ali ne više od 5 metara.

10. Automobil smete šlepati i noću i danju u slučaju smanjene vidljivosti, isključivo ako vučeno vozilo na svojoj zadnjoj strani ima uključena zadnja poziciona svetla ili ako ga vuče vozilo koje pri vučenju koristi žuto rotaciono svetlo.

11. Ne smete vući motocikl, moped kao i laki i teški tricikl.

Šlepanje vozila može, ali i ne mora biti jedno neprijatno iskustvo. Imamo dokaz i iz prve ruke - U pitanju je šlepanje našeg korisnika Ognjena iz Grčke do kuće

Sada kada smo razjasnili pravni okvir šlepanja, hajde da vidimo kako funkcioniše usluga pomoći na putu. Opisaćemo model rada koji mi koristimo kako bi pružili našim korisnicima najbrži odgovor i asistenciju.

1. Dešava se kvar (ili saobraćajna nezgoda)! - Ostajete na putu. Zovete najpre rodbinu i prijatelje kako biste ih obavestili da ćete zakasniti na krajnju destinaciju. U najboljem slučaju šefa, da ćete zakasniti na posao. 🙂

2. Ukoliko nemate aktivan paket pomoći na putu presabirate misli, ali i “džep” jer su pred vama prilično visoki troškovi, ne samo šlepanja već i vraćanja automobila u funkciju. Ako ne znate lokalnog šlepadžiju (što je manje verovatno) upuštate se u besomučno traganje za osobom koja će vas spasti. Rodbina i prijatelji su već zabrinuti, ali vam teško mogu pomoći u trenutku. U najboljem slučaju dobićete šlep službu koja radi 00-24, ali pitanje dolaska na teren će do poslednjeg trenutka biti neizvesno.

3. Ukoliko imate aktivan paket pomoći na putu možete da odahnete. Vaše je (samo) da ODMAH obavestite asistentsku kuću kod koje ste pretplaćeni na ovu uslugu. Ekipa hitnih intervencija će vam u najkraćem roku poslati službu koja će izaći na teren. U zavisnosti od toga koliko je vozilo oštećeno, odnosno koji je kvar u pitanju na licu mesta ćete dobiti povratnu informaciju koji su sledeći koraci. Ako se kvar može otkloniti na terenu ubrzo ćete nastaviti putovanje, a ukoliko su potrebne dodatne popravke vaš automobil će biti odšlepan do najbližeg servisa. 

Uglavnom su u pitanju godišnje članarine koje imaju definisane različite pakete sa različitim setom usluga i teritorijom koju pokrivaju. 

Pomoć na putu NE OBUHVATA:

Nove gume, gorivo, novi akumulator ili bilo koji deo koji može biti zamenjen u toku usluge manje popravke na putu. Pomoć na putu je zapravo usluga promene gume ili akumulatora, ali ne uključuje cenu za taj zamenski deo koji se postavlja. 

Kao što možemo zaključiti veliki broj vozača meša pomoć na putu i osiguranje automobila, pa ćemo se u nastavku teksta osvrnuti i na ovu vrstu osiguranja.

Šta je osiguranje automobila?

Evo nekoliko različitih vrsta osiguranja za automobile, koje vozači najčešće mešaju:

Osiguranje od autoodgovornosti (OBAVEZNO) - Propisano je Zakonom o obaveznom osiguranju u saobraćaju i praktično štiti vlasnike drugih vozila od potencijalne štete koju im možete pričiniti tokom vožnje. Ovo osiguranje ne pokriva štetu koju ste vi istrpeli.
 
Kasko osiguranje (DOBROVOLJNO) - U pitanju je osiguranje koje štiti vas kao vlasnika od svih šteta koje mogu nastati na vašem vozilu. U zavisnosti o osiguravajuće kuće i paketa osiguranja na koje se pretplatite moguće je dobiti daleko širi okvir benefita. Recimo, vaše vozilo može biti pokriveno i delimičnom i totalnom havarijom, kao i eventualnom krađom. 

Osiguranje (fizičkog lica) od auto-nezgode - Ovo osiguranje se često meša sa osiguranjem automobila. Nazivi ove usluge osiguravajućih kuća mogu biti različiti, ali se pre svega misli na osiguranje vozača odnosno lica u vozilu tokom putovanja. Najčešće su polisama pokrivene štete usled smrti ili invaliditeta. 

Razlike između pomoći na putu i osiguranja

Sada bi trebalo da je situacija malo jasnija, ali pokušaćemo da budemo još konkretniji kroz tabelu. 

  Pomoć na putu Osiguranje automobila
Kvar tokom putovanja koji se može otkloniti na licu mesta POKRIVENA ASISTENCIJA NIJE POKRIVENO
Kvar tokom putovanja koji se ne može otkloniti na licu mesta POKRIVEN ŠLEP NIJE POKRIVENO
Dostupnost agenata call centra i organizacija pomoći na putu 24/7/365 - Saveti POKRIVENO NIJE POKRIVENO
Troškovi prenoćišta i boravka POKRIVENO NIJE POKRIVENO
Taksi prevoz POKRIVENO NIJE POKRIVENO
Troškovi nastavka putovanja POKRIVENO NIJE POKRIVENO
Troškovi ležarine nakon saobraćajne nezgode POKRIVENO NIJE POKRIVENO
Zamensko vozilo POKRIVENO NIJE POKRIVENO

Sitna slova

Budite sigurni da ih kod nas nema.

Odnosno naša sitna slova su ustvari KRUPNA.

Uslovi korišćenja postoje i potrebno je da korisnici budu svesni toga, međutim dešava se često da dođe do zabune (namerno ili slučajno). Sve uslove korišćenja je potrebno pažljivo proći pre nego doneste odluku da se pretplatite na VOZZi pomoć na putu. 

Primer 1:

Korisnici misle da novi akumulator, guma ili gorivo koje serviser donese na licu mesta korisnik ne mora da plati. Mi ne snosimo troškove zamenskih delova kada je manja popravka na putu u pitanju. Snosimo troškove popravke u sevisu. 

Primer 2:

Kombinovanje usluga nije moguće. Na primer ukoliko se iskoristi usluga hotelskog smeštaja, ne može se koristiti i usluga zamenskog vozila. Ili ukoliko se iskoristi usluga zamenskog vozila ne može se koristiti usluga hotelskog smeštaja, bez obzira na kupljeni paket.

Primer 3:

Rent a car usluga (organizacija zamenskog vozila) i usluga hotelskog smeštaja se mogu pružiti u iznosu limita kupljenog paketa pomoći na putu.

Primer 4:

Ukoliko postoje troškovi putarine prilikom korišćenja usluge pomoći na putu oni spadaju na teret korisnika. 

Primer 5:

Zloupotreba paketa - Paket pomoći na putu mora biti kupljen na teritoriji korisnika. Ukoliko je kupovina izvršena van teritorije korisnika, paket pomoći na putu smatra se neaktivnim.

Primer 6:

Samo vlasnik paketa može zatražiti uslugu ukoliko se nalazi pored vozila.

Primer 7:

Samo vlasnik paketa može zatražiti uslugu ukoliko se nalazi pored vozila.

Važno je znati šta sve nije obuhvaćeno paketima pomoći na putu, a nalazi se u okviru člana 15. naših uslova korišćenja.

Kako VOZZi pruža pomoć na putu

I vrapci znaju, ali da ponovimo još jednom. 

VOZZi nije osiguravajuća kuća, dakle ne pružamo usluge osiguranja automobila.

VOZZi je digitalizovana platforma za pružanje pomoći na putu. 

Upravo u reči “digitalizovan” leže sva moć i lepota naše usluge. Dakle, sa razvojem tehnoloških mogućnosti želeli smo korisnicima koji se pronađu u nevolji da pružimo sve moguće informacije INSTANT

Kako to izgleda u realnoj situaciji?

1. Dešava se kvar na vozilu.

2. Korisnik ulazi u aplikaciju i jednim klikom zatraži pomoć na putu. Ukoliko nema pristup internetu (npr. roming), moguće je da kontaktira operativni centar pozivom. 

3. Na ekranu, korisnik vidi da je sistem automatski započeo pretragu za najbližim VOZZi partnerom. Dakle, nije potrebno zvati operativni centar, već aplikacija sama pronalazi najbližeg partnera. 

4. U realnom vremenu, korisnik na mapi prati dolazak partnera (šlep službe) i može u skladu sa time da organizujete vreme čekanja.

5. Dalji koraci zavise od utvrđenog stanja na terenu, paketa na koji ste se pretplatili, ali u najčešćem broju slučajeva su:
  • Popravka vozila na licu mesta (sitniji kvarovi, gorivo i sl.)
  • Šlepanje vozila do najbližeg servisa
  • Šlepanje vozila do kuće
  • Dobijanje zamenskog vozila
  • Organizacija prenoćišta i boravka do vraćanja vozila u funkciju
  • Organizacija prevoza vozača (i porodice) do kuće
Lekcija o pomoći na putu je završena. Sigurni smo da je sada kristalno jasno šta je to pomoć na putu i zašto je drugačija od osiguranja. 

Ako se i dalje pitate da li vam je pomoć na putu potrebna, mi najiskrenije savetujemo – bolje da vas ne boli glava! Za cenu jednog nedeljnog ručka sa prijateljima, možete sebi obezbediti sigurnu i bezbrižnu vožnju godinu dana.