Prioriteti: Izgradnja novih staza uz postojeće žičare
8.1.2016. | 01:00 -> 02:24 | Investicije | KOMENTARI (14)
| | | | | | |
Plan investicionih ulaganja u ski centar Kopaonik trenutno se koriguje prema Ekspertizi od strane Instituta za arhitekturu i urbanizam Srbije. Na osnovu važećeg prostornog plana za Nacionalni park Kopaonik iz 2009. godine, Master plana za turističku destinaciju Kopaonik iz 2010. godine i uz pomenutu korekciju prema Ekspertizi iz 2015. godine, prioritetno se planira izgradnja novih staza uz postojeće žičare.
Predmet Ekspertize je bila analiza mogućnosti i ograničenja za razvoj
nove turističke infrastrukture, pre svega žičara i ski staza u okviru
prostora alpskog skijališta Ski centra "Kopaonik", a polazeći od
prioriteta koje je utvrdilo i predložilo JP "Skijališta Srbije" tokom
2015. godine, kada je ekspertiza i naručena.
JP ''Skijališta
Srbijeˮ su na ekspertizu dostavila predlog za definisanje trasa ski
staza uz postojeće instalacije i to uz sledeće žičare:
- Gvozdac - staze 19c i 19d;
- Krčmar - staze 21c, 21d, 21e i 21f;
- Pančić - staza 4d;
- Karaman - staza 10e;
- Duboka 2 - staze 20c i 20d;
- Duboka 1 - staze 6c, 6b i 6d i
- Sunčanu dolinu - staza 1c.
Sva
predložena rešenja su pokrenuta na inicijativu portala infoKOP i kao
takva prihvaćena od strane JP "Skijališta Srbije".
Više o tome možete
pročitati ovde >>>
Slika 1 - Predlog "Skijališta Srbije"
Slika 2 - Rešenja moguća po Ekspertizi
Slika 3 i
naslovna slika - Rešenje po Master planu za Kopaonik
Gvozdac - staze 19c i 19d
Predlog
"Skijališta Srbije" podrazumeva prosecanje dve nove staze 19c i 19d
ukupne dužine oko 2.5 km. Staze bi se nalazile na potezu između vrha
Vučak, odnosno izlazne stanice ski lifta Karaman i postojeće nove
šestosedne žičare Gvozdac.
Sam master plan je delimično
modifikovan. Prvih stotinak metara obe staze idu istom trasom, a zatim
se račvaju na levi deo 19d, koji je trasiran paralelno sa off piste
stazom "Lavina", dok desni deo trase 19c prolazi ispod šestoseda i uliva
se u postojeću stazu 19, za koju je predviđeno proširenje celom
dužinom.
Ekspertizom je utvrđeno da se podržava predlog trasa ovih ski staza.
Da
se podsetimo, krajem 2014. godine, od strane Zavoda za zaštitu prirode,
izdato je Rešenje o lokacijskoj dozvoli za ski staze Gvozdac 19c i 19d.
Više o ovome možete pročitati ovde >>>
Krčmar - staze 21c, 21d, 21e i 21f
Predlog
"Skijališta Srbije" podrazumevao je izgradnju četiri nove staze. Staze
21d (200m), 21e (900m) i 21f (900m) bi polazile sa vrha Beđirevac i
završavale bi se kod početne stanice novog šestoseda Krčmar. Staza 21c,
ukupne dužine 400m, odvaja se na levo pre ulaska u šumski deo postojeće
staze Krčmar i završila kod početne stanice žičare Duboka I.
Ekspertizom je utvrđeno da se ne prihvataju rešenja novih trasa ski staza zbog konfiguracijske neusaglašenosti između nagiba terena i minimalnih
nagiba ski staza (deo trasa ide uzbrdo, a deo trasa zahteva velika
zasecanja terena i potrebne velike seče čiste šumske sastojine.
Predloženo
je kao jedino opravdano rešenje da se umesto novih ski staza, vrši
proširenje postojeće ski-staze na potreban kapacitet skijaša, odnosno da
se formira paralelna staza sa manjom modifikacijom kako bi se bolje
iskoristili konfiguracijski uslovi. Nova staza bi kod nekadašnje međustanice dvoseda Krčmar nastavila pravo i sa druge strane novog šestoseda Krčmar usmerila bi skijaše do početne stanice.
Ova staza zadovoljava FIS standard
za ženski spust i muški super G.
Pančićev vrh - staza 4d
Predlog
"Skijališta Srbije" podrazumevao je izgradnju nove staze 4d, ukupne
dužine 500m, predviđene Master planom za Kopaonik, koja bi se nalazila
između postojećih staza 4a i 4b.
Ekspertizom je utvrđeno, za razliku od predloga iz Master plana Kopaonik, da se ne
prihvati nova trasa ski staze 4d zbog blizine postojećih staza i potrebne
velike seče čiste sastojine šuma.
Karaman - staza 10e
Skijalista
Srbije su predložila da se gradi staza 10e dužine oko 900m koja bi se
trasirala sa druge strane žičare Karaman u odnosu na postojeću ski stazu
10.
Ni ovo rešenje nije moglo da se prihvati zbog postojećih
granitnih blokova u gornjoj zoni i potrebne velike seče čiste sastojine
šuma na celoj trasi. Takođe, ova staza će izgubiti funkciju, jer se će
se tok skijaša preusmeriti na predložene ski staze uz planiranu žičaru
„Vučak”.
Više od tome možete pročitati ovde >>>
Duboka 2 - staze 20c i 20d
Predlog
"Skijališta" koji je poslat na ekspertizu je bio da se izgrade dve nove
staze 20c i 20d koje praktično predstavljale jednu stazu, ukupne dužine
1200m. Staza bi polazila sa vrha Karaman greben, a trasa bi išla
paralelno sa delom staze Duboka 6a i ulivala bi se u veznu stazu Duboka I
– Krčmar.
Rešenje takođe nije prihvaćeno zbog konfiguracijskih uslova i potrebne velike seče čiste sastojine šuma.
Duboka 1 - staze 6c, 6b i 6d
Možda
najzanimljiviji predlog Skijališta je bio za izgradnju novih staza na
lokaciji Duboka I. Staza 6c, dužine 1500m, je modifikovan predlog iz
Master plana čija bi trasa išla celom dužinom levo od postojeće žičare
Duboka I, gledajući sa izlazne stanice. Staza 6b, dužine 700m, bi se
nalazila između crvene i crne Duboke, dok 6d predstavlja veznu stazu
Suvo rudište – Krčmar.
Nažalost, ni jedna od tri ponuđene staze nije prihvaćena zbog potrebne velike seče čiste sastojine šuma.
Sunčana dolina - staza 1c
Sa
predloženom trasom staze 1c, koja se nalazi nedaleko od Meteorološke
stanice Kopaonik, ekspertiza se složila uz paralelno pomeranje trase iz
zone šuma u zonu livada, kako bi se izbegla nepotrebna seča šume.
I na kraju da podesetimo da je za
prosecanje svih navedenih staza, koje su ekspertizom utvrđene kao moguće, potrebna saglasnost Zavoda za
zaštitu prirode, kao i Šumarskog republičkog inspektora, Nacionalnog
parka Kopaonik, a Skijališta su dužna da nadoknade desetostruku vrednost
prosečene drvne mase.
Pročitajte još: